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Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) qui signale
un mauvais fonctionnement du système.
Le témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS) est combiné au témoin de
sous-gonflage. Lorsque le système détecte
une anomalie, le témoin clignote pendant
environ une minute, puis demeure allumé.
Cette séquence se poursuit lors des
démarrages du moteur suivants, tant que
l'anomalie persiste.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé,
le système pourrait ne pas être en mesure
de détecter ou de signaler la basse
pression d'un pneu. Les anomalies du
système TPMS peuvent survenir pour
diverses raisons, notamment le montage
de pneus ou de roues de remplacement
ou de rechange qui empêchent le système
TPMS de fonctionner correctement.
Vérifiez toujours le témoin de défaillance
du système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) après avoir remplacé
un ou plusieurs pneus ou jantes afin de
vous assurer que les pneus et les jantes de
remplacement ou de rechange permettent
au système de surveillance de la pression
des pneus (TPMS) de fonctionner
correctement.
Ce dispositif est conforme aux normes de
la section 15 des règles de la FCC des
États-Unis et aux normes RSS sans
licences d'Industrie Canada. Son utilisation
est soumise aux deux conditions
suivantes :
1.
Ce dispositif ne doit pas causer
d'interférences nuisibles, et
2. Cet appareil doit accepter toute
interférence reçue, y compris les
interférences susceptibles de
provoquer un fonctionnement
indésirable.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Jantes et pneus
Nota : Tout changement ou modification
apporté au dispositif sans l'approbation
expresse des autorités d'homologation
compétentes peut annuler le droit de
l'utilisateur d'en faire usage. Le terme "IC"
avant le numéro de certification radio
signifie seulement que les normes
techniques d'Industrie Canada ont été
respectées
Changement de pneus équipés du
système de surveillance de la
pression des pneus
E142549
Nota : Chaque pneu est muni d'un capteur
de pression des pneus situé dans la cavité
de la roue. Le capteur de pression est fixé à
la queue de soupape. Le capteur de pression
est couvert par le pneu et n'est pas visible,
à moins d'enlever le pneu. Veillez à ne pas
endommager le capteur lors du
remplacement d'un pneu.
Confiez toujours le remplacement de vos
pneus à un concessionnaire autorisé.
Vérifiez régulièrement la pression des
pneus (au moins une fois par mois) au
moyen d'un manomètre pour pneus précis.
Consultez la section Gonflage des pneus
du présent chapitre.
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