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Traction AA A B C
AVERTISSEMENT:
L'indice d'adhérence d'un pneu
est basé sur des essais de
freinage effectués en ligne droite
et ne se rapporte aucunement à
l'adhérence en accélération, en
virage, en cas d'aquaplanage ou
lors de conditions d'adhérence
exceptionnelles.
Les indices d'adhérence, du plus
élevé au plus bas, sont AA, A, B et
C. Ils représentent la capacité d'un
pneu à freiner sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces
d'essai d'asphalte ou de béton
spécifiées par le gouvernement.
Un pneu avec un indice C peut
avoir une faible adhérence.
Température A B C
AVERTISSEMENT:
L'indice de température pour ce
pneu est établi pour un pneu
correctement gonflé et qui n'est
pas surchargé. Une vitesse
excessive, un sous-gonflage ou
une surcharge du pneu,
séparément ou ensemble,
peuvent causer une surchauffe
et la détérioration du pneu.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Jantes et pneus
Les indices de température sont
A (le plus élevé), B et C. Ils
représentent la capacité d'un
pneu à résister à l'échauffement
et à dissiper la chaleur lors
d'essais effectués dans diverses
conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue
témoin. Une utilisation prolongée
à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu
et en réduire la durée de vie, tandis
qu'une température excessive
peut entraîner une défaillance
soudaine du pneu. L'indice C
correspond au niveau de
rendement minimal de tous les
pneus de véhicules de tourisme
en vertu de la norme n° 139 de la
sécurité fédérale américaine des
véhicules automobiles (FMVSS).
Les indices B et A indiquent que le
pneu a démontré en laboratoire
un rendement supérieur au
minimum exigé par la loi.
Terminologie applicable aux
pneus
*Étiquette des pneus : Étiquette
qui renseigne sur la taille des
pneus de première monte, la
pression de gonflage préconisée
et la charge maximale que le
véhicule peut transporter.
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