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Quatre roues motrices
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou
dans la neige
AVERTISSEMENT: Ne faites pas
patiner les roues à plus de 55 km/h
(34 mph). Les pneus pourraient éclater
et infliger des blessures à un passager
ou à une personne se trouvant à
proximité.
Si le véhicule s'enlise dans la boue ou dans
la neige, il est possible de le dégager en
passant successivement de la marche
avant à la marche arrière pour effectuer
un mouvement de va-et-vient régulier tout
en marquant une pause entre chaque
position de gamme. Appuyez légèrement
sur la pédale d'accélérateur dans chaque
position de gamme.
Nota : N'utilisez pas la méthode de
va-et-vient si le moteur n'a pas atteint sa
température normale de fonctionnement,
car la boîte de vitesses pourrait être
endommagée.
Nota : Ne continuez pas cette manœuvre
pendant plus d'une minute, car la boîte de
vitesses et les pneus pourraient être
endommagés et le moteur pourrait
surchauffer.
Stationnement
AVERTISSEMENT: Si le témoin
de frein reste allumé lorsque le frein de
stationnement est complètement
desserré, il se peut que les freins soient
défectueux. Faites vérifier le véhicule
dans les plus brefs délais.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
(Selon l'équipement)
AVERTISSEMENT: Avant de
quitter votre véhicule, serrez le frein de
stationnement, amenez le levier
sélecteur à la position de stationnement
(P), coupez le contact et retirez la clé.
Le non-respect de cette consigne
pourrait entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Sur les véhicules à quatre roues motrices,
lorsque la boîte de transfert est au point
mort (N), le moteur et la boîte de vitesses
sont désolidarisés du reste de la
transmission. Le véhicule peut alors rouler
librement même si la boîte de vitesses
automatique est en position de
stationnement (P) ou si la boîte de vitesses
manuelle est engagée. Ne laissez jamais
le véhicule sans surveillance lorsque la
boîte de transfert est en position de point
mort (N). Serrez complètement le frein de
stationnement et coupez le contact
lorsque vous quittez votre véhicule.
Entretien et modifications
La suspension et la direction de ce véhicule
ont été conçues et testées pour garantir
une performance prévisible, en charge ou
à vide. Pour cette raison, nous vous
recommandons fortement de ne pas
apporter de modifications, qu'il s'agisse
du retrait ou de l'ajout de pièces,
notamment les pièces visant à surélever
la carrosserie et les barres stabilisatrices,
et de ne pas utiliser de pièces de rechange
qui ne sont pas équivalentes aux pièces
d'origine.
Faites preuve de prudence lorsque le
véhicule transporte un chargement ou des
accessoires en hauteur, p. ex., une échelle
ou une galerie porte-bagages. Toute
modification qui élève le centre de gravité
du véhicule peut augmenter les risques de
renversement en cas de perte de maîtrise
du véhicule.
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