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Programmateur de vitesse
L'eau, la neige ou la glace sur la chaussée
peuvent perturber les signaux radar.
Le véhicule se trouve dans un endroit isolé
et il n'y a aucun autre véhicule ni objet à
proximité.
En raison de la nature de la technologie radar, il est possible que le système signale un
avertissement d'obstruction sans que le capteur soit pour autant obstrué. Une fausse
condition de blocage s'annule d'elle-même ou après le redémarrage du véhicule.
Passage au régulateur de vitesse
conventionnel
AVERTISSEMENT: Le régulateur
de vitesse conventionnel ne freine pas
le véhicule à l'approche de véhicules qui
roulent plus lentement. N'oubliez jamais
le mode que vous avez sélectionné et
freinez si nécessaire.
Le témoin de régulateur de
vitesse remplace le témoin de
régulateur de vitesse adaptatif
E71340
si vous sélectionnez le régulateur de
vitesse conventionnel. Le réglage de
distance ne sera pas affiché et le système
ne réagira pas aux véhicules qui vous
précèdent. Le freinage automatique
demeure actif pour maintenir la vitesse
programmée.
Vous pouvez passer du mode de régulateur
de vitesse adaptatif au mode de régulateur
de vitesse conventionnel au moyen de
l'écran d'information.
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Cause
(Selon l'équipement)
Mesure à prendre
N'utilisez pas le système dans ces condi-
tions, car il risque de ne pas détecter les
véhicules qui précèdent.
Patientez quelques instants ou passez en
mode régulateur de vitesse conventionnel.
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