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Certaines remorques peuvent avoir une
légère incidence sur les performances du
système :
•
Les remorques à caisse fermée de
grande dimension peuvent générer des
fausses alertes au passage devant des
bâtiments ou près de véhicules en
stationnement. Une fausse alerte peut
aussi se produire lors d'un braquage à
90 degrés.
•
Avec des remorques d'une largeur
supérieure à 2,5 m (8,2 ft) à l'avant et
d'une longueur totale supérieure à 6 m
(20 ft), les alertes peuvent être
différées lorsque un véhicule double à
une vitesse élevée.
•
Les remorques à caisse fermée dont la
largeur est supérieure à 2,5 m (8,2 ft)
à l'avant peuvent générer des fausses
alertes lorsque vous dépassez un
véhicule.
•
Lorsque vous remorquez une remorque
à ouverture de type coquille ou à nez
en V d'une largeur supérieure à 2,5 m
(8,2 ft) à l'avant, les alertes produites
quand un véhicule rejoint votre voie de
circulation à une vitesse identique à la
vôtre peuvent avoir un léger retard.
Anomalies du système
Si le système détecte une panne, un
témoin d'avertissement s'allume et un
message s'affiche. Voir Messages
d'information (page 116).
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
Aides à la conduite
Activation et désactivation du
système
Le système peut être désactivé à l'aide de
l'affichage d'information. Voir Généralités
(page 108). Lorsque vous désactivez le
système d'information sur les angles
morts, vous ne recevez plus d'alertes et
l'écran d'information affiche un message
de désactivation du système. Par ailleurs,
le témoin au tableau de bord s'allume.
Lorsque vous activez ou désactivez le
système, les témoins d'alerte clignotent à
deux reprises.
Nota : Le système mémorise votre dernier
réglage lorsque vous faites démarrer le
moteur.
Pour désactiver le système définitivement,
contactez un concessionnaire autorisé.
ALERTE DE CIRCULATION
TRANSVERSALE
L'ÉQUIPEMENT)
l'alerte de circulation transversale à la
place des rétroviseurs intérieur et
extérieurs ou pour éviter de regarder
par-dessus votre épaule avant de reculer
pour sortir d'une place de stationnement.
Le système d'alerte de circulation
transversale ne remplace en aucun cas
la prudence au volant.
peut ne pas fonctionner correctement
dans des conditions météorologiques
défavorables, telles que la neige, la
glace, la pluie forte et les embruns.
Conduisez toujours avec prudence et en
étant attentif. La négligence risque de
causer une collision.
234
(SELON
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
AVERTISSEMENT: Le système
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