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Quatre roues motrices
Donnez juste assez de puissance aux roues
pour pouvoir gravir la pente. Une puissance
excessive pourrait provoquer le patinage
des roues ou une perte d'adhérence et, par
conséquent, la perte de maîtrise du
véhicule.
E143949
Pour descendre une pente, utilisez le
même rapport que celui que vous utiliseriez
pour la gravir. Vous ménagerez ainsi les
freins qui, autrement, risqueraient de
surchauffer. Ne descendez pas une pente
au point mort. Désengagez la surmultipliée
ou placez la boîte de vitesses à un rapport
inférieur. En descendant une pente
abrupte, évitez de freiner brusquement
sous peine de perdre la maîtrise du
véhicule. Les roues avant doivent tourner
pour pouvoir diriger le véhicule.
Si votre véhicule est équipé de freins
antiblocage, appliquez les freins et
maintenez une pression ferme. Ne pompez
pas la pédale de frein.
Conduite sur la neige et sur la glace
AVERTISSEMENT: Si vous roulez
sur une chaussée glissante qui nécessite
l'usage de chaînes à neige ou de câbles,
il est impératif de conduire avec
précaution. Roulez doucement, prévoyez
des distances de freinage plus longues
et évitez les manœuvres brusques pour
Ranger (TFG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 18-11-2019, LB3J 19A321 CA frCAN, Edition date: 201909, First-Printing
(Selon l'équipement)
réduire les risques de pertes de maîtrise
qui peuvent causer des blessures graves
ou mortelles. Si l'arrière du véhicule
dérape dans un virage, tournez le volant
dans le sens du dérapage jusqu'à ce que
vous repreniez la maîtrise du véhicule.
Nota : Un patinage excessif des roues peut
endommager la boîte de vitesses.
Sur la neige et sur la glace, un véhicule
quatre roues motrices présente des
avantages par rapport à un véhicule
deux roues motrices, mais il peut tout de
même déraper comme tout autre véhicule.
En cas de dérapage sur la neige ou la glace,
tournez le volant dans la direction du
dérapage pour reprendre la maîtrise du
véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Appuyez lentement et
graduellement sur la pédale d'accélérateur
pour avancer lorsque le véhicule est
immobile.
Évitez tout freinage brusque. Bien qu'un
véhicule quatre roues motrices accélère
mieux dans la neige et sur la glace qu'un
véhicule deux roues motrices, il ne
s'immobilisera pas plus rapidement,
puisque le freinage s'effectue aux
quatre roues. Méfiez-vous en permanence
des conditions de la route.
Laissez une distance suffisante entre votre
véhicule et ceux qui précèdent pour
pouvoir vous arrêter sans risque. Conduisez
plus lentement qu'à l'habitude et pensez
à engager un rapport inférieur. En cas de
freinage d'urgence, appuyez sur la pédale
de frein de façon constante. Ne pompez
pas la pédale de frein. Voir Conseils sur
la conduite à l'aide de freins
antiblocage (page 194).
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