Télécharger Imprimer la page

Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 8

Masquer les pouces Voir aussi pour 911 Turbo:

Publicité

I
Avant le démarrage
>
Conkôlez
la
pression
de
gonflage,
le
profil
et
l'état de tous les
pneumatiques.
>
Nettoyez
les
projecteurs, les
feux
arrière,
les
clignotants
ainsi
que les glaces de
portière.
>
Contact
mis,
contrôlez
le
bon
fonctionnement
des
projecteurs, des
feux stop
et
des
cligno-
tants.
>
Contact mis
et
moteur
à
I'arrêt, vérifiez le
bon
fonctionnement
des
lampes témoins
et
des
voyants.
>
Veillez
à
disposer d'une quantité suffisante
de
carburant.
>
Réglez
les
rétroviseurs intérieur
et
extérieurs
de
facon
à
avoir une visibilité parfaite
vers
l'arrière.
>
Bouclez
votre
ceinture
de
sécurité
-
les
pas-
sagers
doivent
faire de
mème.
>
Contrôlez régulièrement
le
niveau
de
tous
les
liquides, même entre les intervalles de
mainte-
nance
prescrits.
Remarques
concernant
la
période de rodage
Pour
votre
nouvelle Porsche,
il
convient
de
prêter
attention
aux
conseils ci-dessous
afin
d'atteindre des conditions de marche
optimales.
Toute
la
précision
des
méthodes
de
fabrication
les
plus récentes
ne
peut
complètement
éviter
que
les
pièces mobiles doivent "s'adapter
les
unes
aux autres". Ce
processus
de
rodage
se
produit essentiellement au
cours des
3000
pre-
miers kilomèkes.
Par conséquent
:
>
Ne faites jamais
tourner le
moteur
froid
à
un
régime élevé,
ni au
point
mort, ni
pendant
la
marche"
>
Variez fréquemment
le
régime
moteur
et
les
niveaux
de
sollicitation
du
moteur
et
de
la
transmission.
> Ne
dépassez
pas
le
régime
maximum
de
5000 l,/min
environ.
>
Au cours
des 3000
premiers
kilomètres,
ne
participez pas
à
des courses automobiles,
ne
vous
inscrivez
pas dans des écoles
de
pilo-
Consommation d'huile
La consommation d'huile peut dépasser
quelque
peu
la
valeur
normale
durant
la
période
de
rodage.
Rodage de
garnitures
de
freins
neuves
Les
garnitures
de
frein
neuves
doivent
"se
roder"" Pour
cette
raison,
elles ne
présentent
leur coefficient de friction
maximal
qu'après
quel-
ques
centaines de
kilomètres.
Cette efficacité légèrement moindre du
freinage
doit
donc
être
compensée
par
un
effort
plus
im-
portant
sur la
pédale. Ceci s'applique
également
aux remplacements ultérieurs
des
garnitures
de
freins.
Rodage
de
pneumatiques neufs
Tenez compte du
fait
qu'au début
les
pneumati-
ques
neufs
ne
disposent
pas
encore
de
leur
pleine
capacité
d'adhérence.
ll
est
donc
recommandé d'adopter
une
vitesse
modérée pendant
les
i00
à
200
premiers
kilo-
mètres.
!$ i$\
ÀS$
Commandes,
sécurité,
instruments

Publicité

loading