Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 131

ji
Réglage des roues
Une usure irrégulière des sculptures révèle
une
rotation non correcte
des roues. Faire contrôler
le véhicule dans ce
cas auprès d'un
concessron-
naire Porsche.
A
Avertissement
I
Risque d'accident dû à la perte de
contrôle
du véhicule.
En cas
d'apparition, durant
la
conduite,
d'instabilités ou de
vibrations laissant pré-
sager un
endommagement du
pneumatique
ou du véhicule
:
>
Ralentissez immédiatement
sans pour
autant
freiner
brusquement.
>
Arrêtez le
véhicule
et
contrôlez
les pneumati-
ques.
Si l'on
ne trouve
pas la
raison
de la
défail-
lance,
roulez
prudemment jusqu'au
conces-
sionnaire
Porsche agréé le plus
proche.
Remplacement des
pneumatiques
Pour des vitesses
supérieures
à 240
km/h,
t
n'existe
pour les
pneumatiques
"ZR"
aucune
norme permettant de définir leur tenue à
vitesse
élevée.
C'est
pour cette
raison
-
ou
pour
des
raisons
liées aux directives antibruit
-
que certains types
de pneumatiques
0u marques sont
obligatoire-
ment prescrits.
Selon
le pays, il se peut que
ces
données
figurent dans les papiers
du véhicule.
>
Avant
de
monter des pneumatiques
neufs,
demandez
à
votre
concessionnaire
Porsche
quels sont les
pneumatiques
actuellement
homologués pour votre
véhicule.
En principe,
ne
monter
que des
pneumati-
ques de même marque
et de
même indice
de
spécification (par ex. "N0', 'N1'...).
Les
pneumatiques neufs
ne
disposent
pas
encore de leur pleine adhérence
au
début.
>
Roulez
pour
cette raison
à
vitesse
modérée
pendant
les 100
à
200
premiers
kilomètres.
Le
changement
des
pneumatiques
sur
un
seul
essieu
crée un écart dans
le
degré
d'usure
entre
les
essieux
et cela peut
provoquer
une
modification
sensible du
comportement
routier
auquel
on était jusqu'alors
habitué.
Ceci s'applique notamment au
changement
des
pneumatiques
sur
I'essieu arrière.
Cet effet se réduit cependant
au
fur et
à
mesure
que le kilométrage des
pneumatiques augmente.
>
Adaptez votre mode de
conduite au
nouveau
comportement du
véhicule.
Le montage des
pneumatiques
doit être
exclusi-
vement effectué par
un spécialiste.
Lors du remplacement d'un
pneumatique endom-
magé, vérifiez que
la
différ.:nce
de profondeur
des sculptures sur
un même essieu ne
dépasse
pas
30%.
>
Ne montez pas des
pneumatiques d'occasion,
vous
ignorez tout de leurs antécédents
!
Valves
Les valves caoutchouc doivent
être
remplacées
lors de
chaque changement de
pneumatique.
En
cas
de valves en acier, respectez les pres-
criptions de montage et de
changement.
Utilisez exciusivement des valves en acier
d'ori-
gine
Porsche.
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Conseils
pratiques, assistance en cas de
panne
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