Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 106

/,
ilii
Passage des
rapports
au volant
Le passage
des
rapports par
l,intermédiaire
des
boutons-poussoirs
au
niveau
du
volant
voui
permel
de passer
lemporairement
du
moOe
O
au mode
M.
Avantages
:
-
Relrogradage
avant un virage
ou
une
agglo_
mération.
-
Rékogradage
avant
la
descente
d,un col
de
montagne
(frein
moteur).
-
Rétrogradage pour de courtes
accélérations.
-
Engagez
la
1ère
pour
démarrer.
Le mode
manuel reste active
:
-
en vrrage
et
en régime de frein
moteur,
-
lorsque le
véhicule
est à I'arrêt
(par
exemple à
un carrefour).
Le mode
manuel est
désactivé
: -
automatiquement
au bout de
g
secondes
(sauf en
virage
et
en régime de frein
moteur),
-
lorsque vous
actronnez la
fonction
kick_down,
-
après le démarrage
du véhicule.
Rétrogradage
actif
Condition
:
La
vitesse du
véhicule
est
supérieure
à
env.
54
km/h.
>
Actionnez rapidement
la
pédale
d,accéléra_
teur.
La
boîte Tipkonic
bascule
temporairement
dans la plage
caractéristique O.
'fu
.onOrit.
sportive, en
d,autres
termes, les purrugaa
,a
font
aux régimes
les plus élevés, La
b;ît;
;;
vitesses
rékograde
immédiatement
.;;;;;
quence
d'un ou de
deux rapports.
lnterruption de
la fonction
:
>
Relâchez
la
pédale
d'accélérateur
(de
25%
env.).
Kick-down
La fonction
kick-down
est
active dans
Ia position
D,
même
lorsque
vous passez temporairement
en
mode
M
par
l,intermédiaire
des
boutons_
poussoirs
du volant.
>
Pour
disposer d'une accélération
maximale,
par
exemple au moment d'un dépassement,
il
faut
appuyer
sur la
pédale d,accetérateui
lus_
qu'à
lui faire
dépasser le point de
résistance
correspondant
aux pleins
gaz
(kick_down).
Selon
la vitesse
du véhicule
et le régime
moteur,
la
boîte
de vitesses
reLrograde,
Le
seuii
de passage
du
rapporl
supérieur
cor_
respond
aux régimes les plus
eleves.
Les
regtmes
de passage
aflectes au
ktck_down
restent actives jusqu'a
ce que la
pedale
d.accé.
terateur soif
ramenee
en arrière de
gOqo
par
rap_
port
à la position de
pleine charge.
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passage des rapports
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