Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 128

Remarques concernant
Inassistance
en cas de panne
Nous insistons sur
Ia
nécessité
de
faire
exécuter
Lous
les
Lravaux
necessaires
par ur
concession-
naire Porsche.
En
effet, un personnel
d'atelier
qualifié, formé
par
Porsche
et
recevant
les
informations
les
plus récentes, ainsi que
les outils
et
appareils
spéciaux
sont les conditions préalables
à
un
parfait entretien
de
voke
Porsche.
Si toutefois vous
exécutez vous-même des
tra-
vaux sur votre
voiture, notez qu'il
faut
procéder
avec le
plus grand soin. Cela seul peut
assurer
la pleine sécurité
de
fonctionnement
de
votre
voiture.
Des interventions non effectuées dans les
règles
de I'art pendant la
durée
de la garantie peuvent
entraîner
la perte de vos droits à Ia garantie.
Remarque
Triangle
de présignalisation, trousse de
secours
et
outillage
de bord, reportez-vous au
chapitre
"Coffre
à
bagages".
La
législation
de
certains
pays
prévoit
la
présence à
bord du
véhicule
de
certains
outils
supplémentaires
ainsi
que
certaines pièces
de
rechange.
Renseignez-vous
avant
de vous
rendre
à
I'étran-
ger.
y'\
o"ne",.
t
Danger de
mort et
risque de blessures
et
d'incendie lors des travaux d'entretien.
>
Ne
fumez pas, ne
manipulez
pas de flamme
à
proximité
de
la
batterie
ou du
système
d'alimentation
en
carburant.
>
Ne travaillez
sur
le véhicule qu'en plein
air
ou
dans des locaux bien aérés.
>
Redoublez d'attention
si
vous
lrravalllez
à
proximité de pièces de moteur
très
chaudes.
>
Avant d'exécuter des travaux dans
le
compar-
timent moteur,
il
convient
de toujours
arrêter
le moteur et
d'attendre qu'il soit
suffisamment
refroidi,
>
Si vous devez exécuter des travaux
pendant
que
le
moteur tourne, serrez
toujours à
fond
le frein de
stationnement
et
mettez
le
levier
de viiesses au
pornt
mort, ou le levier
sélec-
teur
en position
"P".
>
Les radiateurs et
leur
ventilateur se trouvent
à
I'avant du véhicule.
Le
ventilateur
du
compartiment moteur
est
monté sur le capot du compartiment moteur.
Lorsque
le
contact est mis, le ventilateur
du
compartiment moteur
f
onctionne
en
perma-
nence.
Après avoir
coupé
le
contact,
la
température
du
compartiment moteur
et
celle
du
liquide
de
refroidissement
sont
surveillées
pendant
20 minutes
environ.
Dans
cet
intervalle, le ventilateur du
comparti-
ment moteur et
les ventilateurs de refroidisse-
ment
peuvent continuer
de
fonctionner
ou
s'enclencher
en
fonction de
la température.
Effectuez
les
interventions
au
niveau
de
ces
éléments avec la plus
grande prudence
et
uni-
quement lorsque le moteur
est à
l'arrêt.
>
Veillez surtout
à ce
que
ni
les mains
ou
les
doigts, ni les
vêtements (cravates,
manches,
etc.),
ni
des
colliers
ou
chaînes
ou
des
cheveux longs ne puissent
être
happés par
le
ventilateur
du
compartiment
moteur,
la
courroie
d'entraînement
ou
d'autres pièces
mobiles.
>
Lorsque
le contact est mis, les
câbles
d'allu
mage
sont sous
haute tension
et il
vous
faut
donc être particulièremeni
prudent.
>
Faites toujours reposer
le
véhicule
sur
des
chandelles stables
et
solides avant
de
travail'
ler sous la voiture,
Le cric de bord n'est pas concu
à cet
effet.
>
Les liquides d'appoint
tels
que
huile
moteur,
liquide
de frein ou
liquide
de
refroidissement
sont nuisibles à la santé.
Conservez
ces produits hors de portée
des
enfants
et, si
nécessaire, procédez
à
leur
élimination
de manière réglementaire.
À$.
Conseils
pratiques, assistance en cas de
panne