Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 123

Peinture
>
N'essuyez
jamais une voiture
poussiéreuse
avec un chiffon sec,
car les grains de pous-
sière abîment
la
peinture.
La peinture est
soumise
à un grand nombre
de
facteurs mécaniques
et
chimiques.
Le
rayonnement
du soleil, la pluie, la glace
et
la
neige,
les rayons
ultraviolets,
les
changements
brusques
de
température,
la
poussière
indus-
trielle
et les dépôts chimiques agissent
toujours
de
manière préjudiciable sur la
peinture.
Seul
un entretien régulier
et
adapté permet
à
long terme de contrer ces facteurs.
>
Les pièces peintes mates ne doivent pas
être
traitées
avec une
cire
ou un produit
de
lustrage,
sinon
l'effet mat est
perdu,
Protection
Le
revêtement
de peinture se ternit dans
le
temps sous
les
influences
climatiques.
ll est
par
conséquent nécessaire
de
protéger Ia peinture
régulièrement.
La
peinture conserve ainsi son brtllant
et
son
élasticité.
0n
évite également que des
salissures
ne restent collées
en surface
et
que les
pous-
sières industrielles
ne
pénètrent dans
la
pein-
ture.
Avec un entretien régulier,
la peinture
gardera
son
éclat d'origine
pendant des
années.
>
Pour
la
conservation,
vous
pouvez soit
laver
le
véhicule, puis appliquer de la cire
Porsche
et
lustrer,
soit,
dans le cadre du lavage,
ajou-
ter
régulièrement
un
produit
protecteur
Porsche à la deuxième eau
de rincage.
Lustrage
Ce
n'est que lorsque l'emploi du
produit de pro-
tection
et de la cire ne
suffit
plus à
rendre
à
la
peinture tout son éclat d'origine
qu'il
convient
d'utiliser le produit de lustrage
Porsche.
Nettoyage des taches
>
Eliminez
le
plus
rapidement
possible
les
taches de goudron, les traces
d'huile,
les
in-
sectes,
etc. à
I'aide d'un produit
anti-insectes,
car ces
taches altèrent
la peinture au
boui
d'un certain temps.
>
Lavez
soigneusement
les
surfaces après
le
traitement.
Retouches de
peinture
>
Dès I'apparition
de petits
dommages de
pein-
ture
tels qu'éraflures, rayures ou éclats
dus
aux gravillons, adressez vous
immédiatement
à votre
concessionnaire Porsche
et
ce avant
que la corrosion
ne commence.
Si
toutefois
la
rouille
a
déià commencé
à
se
former, il faut
soigneusement l'éliminer.
Ensuite,
appliquez
à
cet
endroit une
couche d'apprêt
anti-
corrosion
d'abord,
et une peinture de
recouvre-
ment
ensuite.
Vous
trouverez sur le véhicule une
plaquette
indi-
quant les références de la peinture.
'{
Maintenance,
entretien
*
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*