Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 48

Démarrage et arrêt du
moteur
Reportez-vous
aux
chapitres "Système
anti-
démarrage"
et
"Système d'épuration
des
gaz
d'échappement".
A
Avertissement
I
Risque d'intoxication.
f-".
g"t
U
e.fr"pp"-
ment
contiennent
du
monoxyde
de
car-
bone, et ce gaz
invisible
et
sans odeur
pro-
voque même
à faible
concentration des
in-
toxications graves.
>
Ne démarrez
jamars
le moteur
et
ne le laissez
jamais tourner dans
un
local fermé
I
Risque d'incendie
au
niveau
du
système
d'échappement brûlant.
>
Ne faites pas tourner
le
véhicule
et
ne
le
garez pas là où des
matériaux
inflammables,
des
feuilles mortes ou de
I'herbe
sèche par
exemple,
sont
susceptibles d'entrer
en
contact
avec
le
système
d'échappement
brûlant.
Démarrage du moteur
>
Serrez
Ie frein de
stationnement.
>
Enfoncez
à
fond Ia pédale
d'embrayage
et
maintenezla
enfoncée.
>
Positionnez
le levier de vitesses au point mort
OU
le levier sélecteur
en
position
"p"
ou "N".
>
N'actionnez
pas la
pédale d'accélérateur.
Le
calculateur de gestion moteur prépare
le
mé-
lange adéquat lors du
démarrage.
>
N'actionnez
pas le démaneur
plus
de 10
se-
condes environ. En cas
de
nécessité,
répétez
I'opération de
démarrage après une pause
de
10
secondes environ.
Ramenez d,abord la
clé
en position 0.
Le
premier
actionnement du
démarreur
s'inter-
rompt
automatiquement
après le
démarrage
du
moteur.
Si le moteur ne
démarre pas,
les
processus
de
démarrage suivants
ne
seront
pas
arrêtés
auto-
matiquement.
>
Ne faites
pas
chauffer le
moteur
véhicule
à
l'arrêt.
Mettez-vous
en route tout
de suite.
Evitez
de
rouler dans les
plages
de régime élevées
et
de donner plein gaz avant que
le
moteur
n'ait
atteint
sa
temperature de
service.
En
cas de puissance insuffisante
de la
batterie,
il est possible
de
lancer le moteur au moyen
de
câbles
de
démarrage ou en
remorquant le
véhi_
cule,
>
Afin de garantir
un bon état de
charge de
la
batterie et
ainsi
la
bonne capacité de
démar-
rage du moteur, les consommateurs
d,énergie
non
indispensables
doivent être
arrêtés
lors-
que Ie contact
est
mjs et pour des
régimes
moteur faibles (embouteillages, circulation
en
ville
ou
files
de voitures).
SW
Commandes,sécurité,
instruments