Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Beskyttelsesanordninger
Maskine
Luftfilter (fig. 9.C, 9.D)
Ledning og tændrørskabel Ikke i stykker for at
Tændrørshætte (fig. 9.F)
6.2.2 Funktionsafprøvning af maskinen
Handling
Start maskinen (afsnit 6.3) Maskinen starter.
Aktivér
hastighedsregulatoren
(fig. 4.A) /
hastighedsindstillingen
(fig. 4.B)
Slip
hastighedsregulatoren
(Fig. 4.A) /
hastighedsindstillingen
(fig. 4.B)
Flyt
hastighedsregulatoren
til og stands motoren
i positionen "STOP"
(fig. 4.C)
Hvis en af kontrollerne ikke fører til
resultatet angivet i den følgende tabeller,
må maskinen ikke anvendes! Indlever
maskinen til et servicecenter for de relevante
kontroller og en eventuel reparation.
6.3 START
VIGTIGT Der sidder en etikette (fig. 2) på
maskinen, som viser de vigtigste startfaser.
Etiketten fungerer som hurtigvejledning og
erstatter ikke proceduren beskrevet nedenunder.
1. Antag en rolig og stabil stilling:
2. Sørg for at blæserøret ikke er vendt
mod eventuelle omkringstående
personer eller snavs;
VIGTIGT For at undgå brud må kablet ikke
trækkes ud i dets fulde længde eller glide langs
føringshullets kant. Grebet skal slippes gradvist,
så det ikke springer for voldsomt tilbage.
Ingen tegn på skader
Ingen tegn på
skader eller slid
Rent
undgå gnistdannelse.
Ikke i stykker og korrekt
monteret på tændrøret
Resultat
Rotoren drejer med
minimal hastighed og
der kommer kun lidt
luft ud af blæserøret.
Rotoren drejer med
og der kommer luft
ud af blæserøret.
Hastighedsregulatoren
skal vende automatisk og
hurtigt til neutral position.
Rotoren drejer med
minimal hastighed og
der kommer kun lidt
luft ud af blæserøret.
Motoren standser.
Rotoren standser og
der kommer ikke luft
ud af blæserøret.
VIGTIGT Startkablet må aldrig
vikles rundt om hånden.
6.3.1 Koldstart
Ved "koldstart" forstås start, når
motoren har været standset i mindst 5
minutter, eller efter påfyldning af brændstof.
1. For-accelerer motoren ved at
placere hastighedsregulatoren
(fig. 4.B) lige over midten.
2. Tilkobl chokeren ved at stille
håndtaget i stilling «C» (fig. 5.C).
3. Tryk på spædepumpens gummiknap (Fig.
5.D) 10 gange for at spæde karburatoren.
4. Hold maskinen godt fast på jorden med
en hånd for ikke at miste herredømmet
under startfasen (fig. 6.B).
5. Denne maskine er udstyret med EASY-
START. Træk konstant i starthåndtaget uden
voldsomme ryk (maskinen starter på den
sidste del af trækket). Træk nogle gange indtil
de første tændinger af brændstoffet høres.
6. Stil chokeren i position «B» (fig. 5.B).
7. Træk i startgrebet indtil
motoren starter normalt.
8. Lad motoren køre i mindst 1
minut for at varme op.
9. Slå chokeren fra (fig. 5.A) ved at
flytte håndtaget til stilling «A».
10. Stil hastighedsregulatoren (fig.
4.B) på tomgang for at frakoble
for-accelerationsmekanismen og
sætte motoren i tomgang.
VIGTIGT Hvis startgrebet betjenes flere gange
med chokeren indkoblet, kan motoren "drukne",
og det kan blive svært at starte maskinen.
Hvis motoren er druknet (se afsnit 14.5).
6.3.2 Varmstart
Start med varm motor (umiddelbart
efter, at motoren er standset):
1. Følg punkterne 1, 3, 4, 6, 7, 9 og 10 i den
foregående procedure (afsnit 6.3.1).
6.3.3 Brug af skulderstropperne
Skulderstropperne skal tages på,
efter at maskinen er tændt.
Skulderstropperne og remmene skal indstilles
til operatørens højde og kropsbygning.
1. Tag skulderstropperne på som
en normal rygsæk (fig. 7.A).
2. Luk de røde clip-spænder i venstre
side og rundt om lænden.
DA - 8
Publicité
