Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Mašīna
Gaisa filtrs (att. 9.C, 9.D)
Elektrības un sveces vadi
Sveces vada
uzgalis (att. 9.F)
6.2.2 Mašīnas darbības pārbaude
Darbība
Iedarbiniet mašīnu
(par. 6.3)
Iedarbiniet akseleratora
vadības sviru (att.
4.A) / akseleratora
regulatoru (att. 4.B)
Atlaidiet akseleratora
vadības sviru (att.
4.A) / akseleratora
regulatoru (att. 4.B)
Uzstādiet akseleratora
regulatora un dzinēja
apturēšanas sviru pozīcijā
"STOP" (att. 4.C)
Ja jebkurš no rezultātiem atšķirsies
no turpmākajās tabulās norādītās
informācijas, mašīnu nedrīkst izmantot!
Nogādājiet mašīnu servisa centrā,
lai to pārbaudītu un salabotu.
6.3 IEDARBINĀŠANA
SVARĪGI Pie mašīnas ir piestiprināta
zīme (att. 2), kurā ir apkopoti galvenie
iedarbināšanas posmi.
Šī zīme ir izmantojama kā ātrā pamācība un tā
neaizvieto turpmāk aprakstītās procedūras.
1. Jūsu stājai jābūt drošai un stabilai;
2. Pārliecinieties, ka pūšanas caurule nav vērsta
tuvumā esošo cilvēku vai netīrumu virzienā;
SVARĪGI Lai izvairītos no bojājumiem,
neizvelciet iedarbināšanas auklu tās
pilnā garumā, neļaujiet tai berzties
pret auklas vadotnes atveres malas un
pakāpeniski atlaidiet rokturi, neļaujot
auklai ieiet iekšā nekontrolējamā veidā.
Nav bojājumu vai
nodiluma pazīmju
Tīrs
Nav bojāti, lai izvairītos
no dzirksteļu rašanās.
Nav bojāts un ir pareizi
uzstādīts uz sveces
Rezultāts
Mašīna tiek iedarbināta.
Spārnu rats griežas
minimālo apgriezienu
režīmā un no pūšanas
caurules izplūst neliels
gaisa daudzums.
Spārnu rats sāk
griezties un no pūšanas
caurules izplūst gaiss.
Vadības ierīcei
automātiski un
ātri jāatgriežas
neitrālā pozīcijā.
Spārnu rats griežas
minimālo apgriezienu
režīmā un no pūšanas
caurules izplūst neliels
gaisa daudzums.
Dzinējs izslēdzas.
Spārnu rats apstājas un
no pūšanas caurules
neizplūst gaiss.
SVARĪGI Nekādā gadījumā neaptiniet
iedarbināšanas auklu apkārt rokai.
6.3.1 Auksta dzinēja iedarbināšana
Par "auksto" tiek uzskatīta
iedarbināšana, kura tiek veikta vismaz
pēc 5 minūtēm pēc dzinēja apturēšanas
vai pēc degvielas uzpildīšanas.
1. Paātriniet dzinēju, pārvietojot
akseleratora regulatora sviru (att. 4.B)
mazliet vairāk par gājiena pusi.
2. Ieslēdziet gaisa vārstu, pārvietojot
sviru pozīcijā «C» (att. 5.C).
3. Nospiediet uzpildes ierīces vadības
pogu (att. 5.D) 10 reizes, lai
veicinātu aizdedzi karburatorā.
4. Cieši piespiediet mašīnu pie zemes ar
vienu roku, lai nezaudētu kontroli pār
to iedarbināšanas laikā (att. 6.B).
5. Šī mašīna ir aprīkota ar EASY-START
funkciju. Vienmērīgi velciet iedarbināšanas
rokturi, neraustot to (iedarbināšana tiek veikta
gājiena pēdējā posmā). Pavelciet dažas
reizes līdz būs dzirdami pirmie sprakšķi.
6. Uzstādiet gaisa vārsta regulatoru
pozīcijā «B» (att. 5.B).
7. Pavelciet iedarbināšanas rokturi, līdz
dzinējs sāk vienmērīgi darboties.
8. Ļaujiet dzinējam darboties vismaz
1 minūti, lai to iesildītu.
9. Izslēdziet gaisa vārsta regulatoru (att.
5.A), pārvietojot sviru pozīcijā «A».
10. Pārvietojiet akseleratora regulatora sviru
(att. 4.B) minimālo apgriezienu režīmā, lai
atslēgtu priekšpaātrināšanu un samazinātu
dzinēja ātrumu līdz minimumam.
SVARĪGI Ja iedarbināšanas auklas
rokturis tiek vairakkārt pavilkts, kamēr ir
ieslēgts gaisa vārsts, tas var applūdināt
dzinēju un to var būt grūti iedarbināt. Dzinēja
applūdināšanas gadījumā (sk. par. 14.5).
6.3.2 Karsta dzinēja iedarbināšana
Lai iedarbinātu kārstu dzinēju (proti,
uzreiz pēc dzinēja apturēšanas):
1. Pēc tam veiciet iepriekšējās procedūras
1., 3., 4., 6., 7., 9., 10. punktu (par. 6.3.1).
6.3.3 Lenču izmantošana
Lences jāuzvelk pēc mašīnas iedarbināšanas.
Lences un siksnas jānoregulē atbilstoši
operatora augumam un ķermeņa uzbūvei.
LV - 8
Publicité
