ST BP 375 Manuel D'utilisation page 176

4.1.1 Déballage
1. Ouvrir l'emballage avec attention en
veillant à ne pas perdre de composants.
2. Consulter la documentation inclue dans la
boîte, y compris le présent mode d'emploi.
3. Extraire de la boîte tous les éléments
qui ne sont pas montés.
4. Extraire la machine de la boîte.
5. Éliminer la boîte et les emballages en
respectant les réglementations locales.
4.1.2 Montage du tuyau souffleur et
de la poignée de commande
1. Insérer le tuyau flexible (Fig. 3.B) dans
le tube de sortie de l'air (Fig. 3.A) et
serrer le collier avec un tournevis,
de façon à bien le stabiliser.
2. Insérer le tuyau (Fig. 3.C) dans le tuyau
flexible (Fig. 3.B) en veillant à ce que la saillie
(Fig. 3.G) soit tournée vers l'intérieur de la
machine. Serrer le collier avec un tournevis,
de façon à bien stabiliser les tubes.
3. Insérer le tuyau (Fig. 3.C) dans le tuyau
flexible (Fig. 3.B) en veillant à ce que
la saillie (Fig. 3.G) soit tournée vers
le bas. Placer la boucle (Fig. 3.I) dans
l'emplacement prévu (Fig. 3.J).
4. Fixer la poignée de commande (Fig.
3.K) et visser la vis (Fig. 3.L).
5. Faire passer le câble dans les
deux passe-câbles (Fig. 3.M).
6. Aligner le conduit du tuyau (Fig. 3.D) avec
la partie antérieure (Fig. 3.N) du tuyau
(Fig. 3.C). Pousser le tuyau (Fig. 3.C) et le
tourner de 90° dans le sens des aiguilles
d'une montre de façon à bien le fixer.
7. Suivre la procédure décrite aux deux points
précédents afin de monter le tuyau (Fig. 3.E)
et la partie finale du tuyau souffleur (Fig. 3.F).
4.1.3 Démontage des tuyaux du souffleur
IMPORTANT Arrêter la machine (par. 6.5) à
chaque fois que le tuyau de soufflage est enlevé.
En fonction du tuyau:
– Si le tuyau est fixé par emboitement,
il faut le tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
– Si le tuyau est fixé grâce aux
collier, dévisser les bandes avec un
tournevis et démonter les tuyaux.
5. COMMANDES DE CONTRÔLE
5.1 LEVIER DE COMMANDE
ACCÉLÉRATEUR
Le levier de commande accélérateur
(Fig. 4.A) permet de régler la vitesse
de rotation de la roue à ailettes.
La vitesse de rotation de la roue à ailettes doit
correspondre au type de travail (chap. 6.4.1)
et peut être réglée en faisant plus ou moins
pression sur la commande d'accélérateur.
La vitesse maximale s'obtient avec la commande
de l'accélérateur en fond de course.
5.2 LEVIER RÉGULATEUR
D'ACCÉLÉRATION ET ARRÊT MOTEUR
Le levier (Fig. 4.B) exerce une double fonction:
1. Permet de mettre en marche
et d'arrêter le moteur.
Le moteur s'arrête (Fig. 4.C).
Si le levier est positionné dans
d'autres directions, le moteur peut
être démarré et mis en fonction
2. Il permet de régler la vitesse de rotation de
la roue à ailettes, en gardant l'accélérateur
bloqué dans la position désirée. La vitesse de
rotation de la roue à ailettes peut être réglée
en tournant le levier vers le bas ou vers le
haut. La vitesse maximum s'obtient lorsque le
levier est tourné complètement vers le bas.
REMARQUE Il est conseillé d'utiliser la
fonction de régulateur d'accélérateur lors de
travaux longs afin d'éviter de tenir appuyé en
continu le levier de commande de l'accélérateur
5.3 COMMANDE DÉMARREUR
On l'utilise pour allumer le moteur à
froid. La commande du démarreur
présente trois positions:
Position A (Fig. 5.A) - le
démarreur est désactivé
(fonctionnement normal et
démarrage du moteur à chaud).
Position B (Fig. 5.B) - Le démarreur
est en position intermédiaire (pour
faciliter le démarrage du moteur).
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