ST BP 375 Manuel D'utilisation page 178

Si l'un des résultats diffère de ce
qui est indiqué dans les tableaux, ne pas
utiliser la machine ! Remettre la machine à
un centre d'assistance pour les contrôles
nécessaires et pour sa réparation.
6.3 DÉMARRAGE
IMPORTANT Sur la machine est
placée une étiquette (fig. 2) qui résume
les phases principales de démarrage.
L'étiquette a pour fonction d'être un
guide rapide mais elle ne substitue pas
les procédures décrites ci-dessous.
1. Prendre une position ferme et stable;
2. S'assurer que le tuyau souffleur ne soit tourné
vers des observateurs éventuels ou débris;
IMPORTANT Pour éviter des ruptures, ne pas
tirer le lanceur sur toute sa longueur, ne pas le
faire glisser le long du bord de l'orifice du guide
câble et relâcher progressivement la poignée, en
évitant de le faire rentrer d'une façon incontrôlée
IMPORTANT Ne jamais enrouler
le lanceur autour de la main.
6.3.1 Démarrage à froid
Par démarrage à froid, nous entendons
le démarrage effectué 5 minutes au
moins après l'arrêt du moteur ou après
un ravitaillement de carburant.
1. Accélérer une première fois le moteur en
amenant le levier de réglage de l'accélération
(Fig. 4.B) à peine au-dessus de la mi-course.
2. Embrayer le démarreur en portant le
levier en position «C» (Fig. 5.C).
3. Appuyer sur le bouton de commande du
dispositif d'amorçage (Fig. 5.D) 10 fois
pour favoriser l'amorçage du carburateur.
4. Tenir fermement la machine sur le terrain en
la prenant à une main afin de ne pas perdre
le contrôle pendant le démarrage (Fig. 6.B).
5. Cette machine est dotée d'un système
EASY-START. Tirer le lanceur de façon
constante, sans à-coups énergiques (le
démarrage se fait durant le dernier trait de la
course). Tirer quelques fois jusqu'à entendre
les premières explosions du moteur.
6. Amener la commande démarreur
en position «B» (Fig. 5.B).
7. Tirer sur la poignée de démarrage jusqu'à
obtenir l'allumage régulier du moteur.
8. Laisser tourner le moteur pendant au
moins 1 minute afin de le réchauffer.
9. Désactiver la commande du démarreur (Fig.
5.A) en portant le levier en position «A».
10. Amener le levier régulateur de
l'accélérateur (Fig. 4.B) au minimum
pour désinsérer la pré-accélération
et amener le moteur au minimum.
IMPORTANT Si la poignée du lanceur
est actionnée plusieurs fois lorsque le
démarreur est activé, le moteur risque de
se noyer et de rendre le démarrage difficile.
Si le moteur est noyé (voir par. 14.5).
6.3.2 Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de
suite après l'arrêt du moteur):
1. Suivre les points 1 - 3 - 4 - 6 - 7 - 9 - 10 de
la procédure précédente (par. 6.3.1).
6.3.3 Utilisation des harnais à bretelles
Les harnais à bretelles doivent être endossés
après le démarrage de la machine.
Les harnais à bretelles et les sangles
doivent être réglés en fonction de la hauteur
et de la corpulence de l'opérateur.
1. Endosser les bretelles à harnais
comme un sac normal (Fig. 7.A).
2. Fermer les boucles clip rouges sur le
flanc gauche, au niveau de la taille.
3. Tendre les sangles de façon à répartir
uniformément la charge sur les épaules.
4. Pour soutenir le poids du tuyau souffleur,
relier le connecteur (Fig. 7.B) au support de la
poignée de commande (Fig. 7.C), et fermer la
boucle clip noire sur l'épaule droite (Fig. 7.D).
6.4 FONCTIONNEMENT
Durant le travail, la machine doit être
toujours tenue fermement avec la main
droite sur la poignée de commande (Fig. 15).
6.4.1 Réglage de la vitesse
Il est toujours opportun de régler la vitesse
de rotation de la roue à ailettes en fonction
de la typologie du matériau à enlever:
– vitesse de soufflage basse pour matériaux
légers et petits arbustes sur pelouse;
– vitesse de soufflage moyenne pour
déplacer herbe et feuilles légères
sur asphalte ou terrain solide;
– vitesse de soufflage élevée (commande
d'accélérateur en fond de course)
pour matériaux plus lourds comme la
poudreuse ou la saleté volumineuse.
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