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IMPORTANTE La máquina es
suministrada sin carburante.
6.1.1 Suministro de carburante
Antes de utilizar la máquina, suministrar
el carburante. Para las modalidades de
preparación de la mezcla, así como para
las modalidades y precauciones en el
suministro de carburante ver párr. 7.2, 7.3.
6.2 CONTROLES DE SEGURIDAD
Efectuar los siguientes controles de
seguridad y verificar que los resultados
correspondan a lo indicado en las tablas.
Efectuar siempre los controles
de seguridad antes del uso.
6.2.1 Control general
Objeto
Empuñaduras y correas
(Fig. 1.E, 1.F)
Tornillos de la máquina
Conductos del aire
de refrigeración
Tubo soplador (Fig. 1.B)
Mando acelerador
(Fig. 4.A)
Regulador acelerador
(Fig. 4.B)
Rotor
Protecciones
Máquina
Filtro de aire (Fig.
9.C, 9.D)
Cables eléctricos
y cable bujía
Capuchón de la
bujía (Fig. 9.F)
6.2.2 Test de funcionamiento
de la máquina
Acción
Arrancar la máquina
(párr. 6.3)
Resultado
Limpias, secas, fijadas
correcta y firmemente
a la máquina.
Bien fijados (no sueltos)
No obstruidos
Instalado correctamente.
Debe tener un movimiento
libre, no forzado.
Debe tener un movimiento
libre, no forzado.
Ninguna marca
de deterioro
Ninguna marca
de deterioro
Ninguna marca de
deterioro o desgaste
Limpio
Íntegros para evitar que
se generen chispas.
Íntegro y correctamente
montado en la bujía
Resultado
La máquina se enciende.
El rotor gira al mínimo
y el tubo soplador
expulsa poco aire.
Acción
Activar la palanca
mando acelerador
(Fig. 4.A) / regulador
acelerador (Fig. 4.B)
Soltar la palanca
mando acelerador
(Fig. 4.A) / regulador
acelerador (Fig. 4.B)
Colocar la palanca de
regulación aceleración
y parada motor en la
posición "STOP" (Fig. 4.C)
Si se obtiene un resultado diferente
a los indicados en las tablas siguientes,
¡no utilice la máquina! Entregar la máquina
a un centro de asistencia para los
controles del caso y para la reparación.
6.3 ARRANQUE
IMPORTANTE En la máquina se
observa una etiqueta (fig 2) que resume
las principales fases para su arranque.
La etiqueta sirve como guía rápida, y no sustituye
los procedimientos descritos más abajo.
1. Adoptar una posición firme y estable;
2. Asegurarse de que el tubo soplador no esté
dirigido hacia otras personas o residuos;
IMPORTANTE Para evitar roturas, no tire de
la cuerda de arranque hasta el máximo, no la
roce con el borde del orificio guía de la cuerda
y suelte gradualmente la empuñadura, evitando
que vuelva a entrar de manera incontrolada.
IMPORTANTE No enrollar nuca la cuerda
de arranque alrededor de la mano.
6.3.1 Arranque en frío
Por arranque en "frío" se entiende la
puesta en marcha efectuada después de
al menos 5 minutos de la parada del motor
o después de suministrar el carburante.
1. Preacelerar el motor colocando la
palanca de regulación aceleración (Fig.
4.B) a un poco más de la mitad.
2. Activar el choke colocando la palanca
en posición «C» (Fig. 5.C).
3. Pulsar el botón de mando cebador
(Fig. 5.D) 10 veces para favorecer
la activación del carburador.
4. Sujete firmemente la máquina
sobre el terreno con una mano
ES - 8
Resultado
El rotor gira y el tubo
soplador expulsa aire.
El mando debe volver de
forma rápida y automática
a la posición neutra.
El rotor gira al mínimo
y el tubo soplador
expulsa poco aire.
El motor se para.
El rotor se para y el tubo
soplador no expulsa aire.
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