ST BP 375 Manuel D'utilisation page 38

7.4 ПОЧИСТВАНЕ НА МАШИНАТА
И НА ДВИГАТЕЛЯ
За да се намали риска от пожар,
почиствайте машината и особено
двигателя, от остатъци от листа и клони.
• Почиствайте винаги машината след
използване като използвате чиста кърпа,
навлажнена в неутрален детергент.
• Отстранявайте всякаква следа от
влага, като си послужите с мека и суха
кърпа. Влагата може да предизвика
рискове от електрически удари.
• Не използвайте агресивни детергенти
или разтворители за почистване на
пластмасовите части или ръкохватките.
• Не използвайте струи вода и избягвайте да
мокрите двигателя и електрическите части.
• Поддържайте винаги работното
колело (ротора) чисто и без прах и
остатъци, обдухвайки със сгъстен
въздух през решетката. Не пръскайте
работното колело (ротора) с вода.
• За да се избегни прегряване и повреждане
на двигателя, проверявайте винаги дали
аспирационните решетки на охлаждащия
въздух са чисти и без отпадъци.
7.5 ФИКСИРАЩИ ГАЙКИ И ВИНТОВЕ
• Поддържайте затегнати гайките
и винтовете, за да сте сигурни, че
машината се намира винаги в състояние
да функционира безопасно.
• Проверявайте редовно дали
ръкохватките са закрепени здраво.
8. ИЗВЪНРЕДНА ПОДДРЪЖКА
8.1 ПОЧИСТВАНЕ НА
ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР
ВАЖНО Почистването на въздушния
филтър е от особено значение за
доброто функциониране и живот на
машината. Не работете без филтър
или с повреден филтър, за да не бъдат
нанесени непоправими щети на мотора.
Почистването трябва да се извършва
на всеки 8-10 работни часа.
За почистване на филтъра:
1. Развийте двете кръгли ръчки (Фиг.
9.A) и свалете капака (Фиг. 9.B).
2. Свалете хартиения филтър (Фиг.
9.C) и гъбения филтър (Фиг. 9.D).
3. Продухайте хартиения филтър,
за да отстраните евентуален
прах и остатъци (фиг. 10.A).
4. Измийте гъбения филтър
с вода (фиг. 10.B).
ВАЖНО Да не се използва
бензин, миялни препарати или друго
за почистване на филтъра.
5. Оставете гъбения филтър
да изсъхне на въздуха.
6. Почистете външно гнездото на филтъра
от прах, остатъци или мръсотия.
7. Поставете филтриращите елементи в
техните гнезда (Фиг. 9) (уверете се, че
гъбения филтър е подсушен добре);
8. Монтирайте отново капака (Фиг. 9.B) като
го фиксирате с кръглите ръчки (Фиг. 9.A).
8.2 ПРОВЕРКА НА СВЕЩТА
Свещта (Фиг. 9.G) е достъпна като
се свали капачката (Фиг. 9.F).
Свещта трябва да бъде заменена с
друга, с аналогични характеристики,
в случай, че електродите са изгорели
или изолацията е износена, и така или
иначе - на всеки 100 работни часа.
За извършване на операции по свещта се
обърнете към дистрибутора или оторизиран
сервизен център. Що се отнася до намесите
по свещта, вижте за справка таблицата с
операциите по поддръжката и таблицата
за откриване на неизправности.
8.3 СТАРТОВ ШНУР
Стартовия шнур трябва да се замени от
вашия продавач-консултант, при поява
на първите следи от износване.
8.4 НАСТРОЙКА НА КАРБУРАТОРА
Карбураторът е фабрично настроен
така, че да постигне максимална
ефективност при всяка една употреба, с
минимално отделяне на вредни емисии,
следвайки действащите нормативи.
В случай на лоша работа, обърнете
се към вашия продавач-консултант за
проверка на карбуратора и мотора.
Настройка на карбуратора:
BG - 13