Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
działanie i bezpieczeństwo maszyny. Producent
nie ponosi żadnej odpowiedzialności
za uszkodzenia lub obrażenia ciała
spowodowane przez tego typu produkty.
• Oryginalne części zamienne dostarczane
są przez warsztaty serwisowe i
autoryzowanych dealerów.
• Nigdy nie używać maszyny, gdy jej części
składowe są zużyte lub uszkodzone.
Części uszkodzone muszą być
wymienione, nigdy nie naprawiane.
WAŻNE Wszystkie czynności
konserwacyjne i regulacyjne maszyny
nieopisane w niniejszej instrukcji powinny być
wykonywane przez Państwa sprzedawcę lub
w autoryzowanym centrum serwisowym.
7.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI
PALIWOWEJ
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy
silnik, który wymaga użycia mieszanki
sporządzonej z benzyny bezołowiowej
i oleju do silników dwusuwowych.
WAŻNE Używanie samej benzyny
niszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać wyłącznie paliwa
i oleju dobrej jakości, aby utrzymać
dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałość elementów mechanicznych.
7.2.1 Cechy benzyny
Stosować wyłącznie benzynę bezołowiową
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje
tworzenie się osadów w zbiorniku, jeżeli
pozostaje w nim powyżej 2 miesięcy.
Zawsze używać benzyny świeżej!
7.2.2 Cechy oleju
Stosować wyłącznie wysokogatunkowy
olej syntetyczny odpowiedni do
silników dwusuwowych o minimalnej
specyfikacji JASO FC.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego
typu silników, zapewniające najwyższy
poziom bezpieczeństwa, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Stosowanie tego typu olejów pozwala na
otrzymanie mieszanki 2,5%, gdzie 1 część
oleju przypada na 40 części benzyny.
7.2.3 Przygotowanie i
przechowywanie mieszanki
Tabela przedstawia ilość benzyny i oleju
potrzebnych do przygotowania mieszanki.
Benzyny
litry
1
2
3
5
10
W celu przygotowania mieszanki należy użyć:
1. Wlać do homologowanego kanistra
około połowy ilości benzyny.
2. Dodać całość oleju.
3. Uzupełnić pozostałą benzyną.
4. Zakręcić korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE Mieszanka ulega procesom
starzenia. Nie przygotowywać zbyt dużych ilości
mieszanki, aby uniknąć powstawania osadów.
WAŻNE Przechowywać zbiorniki z mieszanką
i benzyną dobrze oznakowane tak, aby
uniknąć ich pomylenia w momencie użycia.
WAŻNE Oczyszczać okresowo
zbiorniki benzyny i mieszanki w celu
usunięcia ewentualnych osadów.
7.3 TANKOWANIE PALIWA
Tankowanie paliwa powinno
odbywać się przy zatrzymanym silniku
i zdjętej nasadce świecy zapłonowej.
Przed przystąpieniem do uzupełniania paliwa:
1. Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
2. Ustawić maszynę na płaskim,
stabilnym podłożu z korkiem
zbiornika skierowanym do góry.
UWAGA Na korku zbiornika paliwa (rys.
11.A) umieszczony jest następujący symbol:
Zbiornik mieszanki
PL - 11
Oleju syntetycznego
do silników
2-suwowych
litry
0,025
0.050
0.075
0.125
0,250
Publicité
