Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks ärge
tõmmake trossi kogu pikkuses välja ega
laske sel vastu trossiava äärt hõõrduda,
nupp laske lahti aeglaselt,vältimaks
selle kontrollimatut sisenemist.
TÄHTIS Kunagi ei tohi trossi
mähkida ümber käe.
6.3.1 Külmstart
"Külmstardi" all mõeldakse
käivitamist, mis tehakse vähemalt
5 minutit pärast mootori seiskumist
või kütuse juurdevalamist.
1. Mootori eelkiirenduseks vajutage gaasitrikli
reguleerija (jn 4.B) üle poole tee.
2. Lülitage ventiil (choke) asendisse C (jn 5.C).
3. Vajutage 10 korda etteande nuppu (jn 5.D)
et hõlbustada karburaatori käivitumist.
4. Hoidke masinat kindlalt maapinnal,
üks käsi käepidemel, et käivitamise
ajal mitte kontrolli kaotada (jn 6.B).
5. Masinal on EASY-START. Tõmmake
käivitit ühtlaselt, ilma jõnksudeta (käivitus
toimub kõige lõpus). Tõkkame paar korda,
kuni on kuulda mootori esimesi lööke.
6. Lükake ventiil (choke) asendisse B (jn 5.B).
7. Tõmmake uuesti käivitushooba, kuni
mootor käivitub regulaarselt.
8. Laske mootoril minut aega käia,
et see saaks üles soojeneda.
9. Laske ventiil lahti (jn 5.A), «A» asendisse.
10. Lükake gaasitrikli regulaator (jn 4.B)
miinimumi, et eelkiirendusseade välja
lülitada ja viia mootor miinimumpööretele.
TÄHTIS Kui käivitustrossi hooba
tõmmata korduvalt sellal, kui ventiil (choke)
on sisselülitatud, võib see mootori täis
tõmmata ja muuta käivitamise raskeks.
Mootori üleujutamise korral (vt lõiku 14.5).
6.3.2 Soestart
Soestardiks (kohe pärast mootori seiskumist)
1. Seejärel järgida punkte 1 - 3 - 4 - 6 - 7 - 9
- 10 eelmisest protseduurist (lõik 6.3.1).
6.3.3 Rakmete kasutamine
Rakmed pannakse selga pärast
masina käivitamist.
Rakmed ja rihmad tuleb reguleerida vastavalt
töötaja pikkusele ja kehaehitusele.
1. Kandke rakmeid nagu tavalist
seljakotti (jn 7.A).
2. Pange punased klambriga pandlad
vasakul küljel ja vöökohal kinni.
3. Pingutage rihmu nii, et koormus
jaotuks ühtlaselt õlgadele.
4. Puhuri toru raskuse jaotamiseks
pange klamber (jn 7.B) juhtkäepideme
toe (jn 7.C) külge ja sulgege must
klamber paremal küljel (jn 7.D).
6.4 TÖÖTAMINE
Masina kasutamisel hoidke kindlalt
parema käega juhtsangast kinni (jn 15).
6.4.1 Kiiruse reguleerimine
Tiiviku pöörlemiskiirust tuleks hoida sõltuvalt
eemaldatava materjali omadustele:
– madalal kiirusel, kui puhutakse kerget
materjali ja murul väikeseid oksi;
– keskmisel kiirusel, kui puhutakse muru ja
kergeid lehti asfaldil või kõval pinnasel;
– suurel kiirusel (trikkel põhjas), kui
puhutakse raskemat materjali nagu
värsket lund või mahukat prügi.
6.4.2 Soovitused kasutuseks
Juhtsanga (jn 3.K) asendit ja kaldenurka saab
mugavama tööasendi saavutamiseks muuta.
Reguleerimiseks:
– Keerake maha kruvi (jn 3.L).
– Kaldenurga muutmiseks keerake
juhtsang ette- või tahapoole.
– Asendi muutmiseks liigutage edasi
või tagasi juhtsanga tuge.
– Pärast reguleerimist keerake
kinni kruvi (jn 3.L).
Pange puhuri toru ots aeglaselt maapinnast
sobivale kaugusele (jn 8.A).
Eemaldatava materjali lendumise vältimiseks
suunake õhuvool ümber kogutava materjali
äärte. Ärge suunake õhuvoolu kunagi
otse eemaldatava materjali keskele.
TÄHTIS Peatage masin (lõik. 6.5)
kui liigute ühelt tööalalt teisele.
6.5 SEISKAMINE
Masina seiskamiseks:
1. Laske gaasitrikkel (jn 4.A) lahti ja
keerake gaasitrikli regulaator käigu
algusse (jn 4.B) ning laske mootoril
paar sekundit tühikäigul käia.
2. Keerake hoob (jn 4.B) asendisse
STOPP (jn 4.C).
ET - 8
Publicité
