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(f) Conduite en mode "PWR" (puissance)
En mode "PWR", la montée et la descente des
rapports s'effectuent à un régime moteur plus
élevé qu'en mode Normal, ce qui permet de bé-
néficier d'une accélération plus puissante. Pour
passer en mode "PWR", appuyez sur le bouton
de sélection de mode de conduite. Le témoin de
mode "PWR" s'allume.
En conduite normale, Toyota recommande l'utili-
sation du mode Normal pour améliorer l'écono-
mie de consommation.
(g) Si le témoin "0/0 OFF" clignote
Prenez contact aussitôt que possible avec votre
concessionnaire Toyota. Il peut y avoir un pro-
blème dans le système de transmission.
(hl Conduite en mode "2nd STRT" (démarrage
en 2èmel
Dans le mode "2nd
STRT" (démarrage en
2ème), la montée des rapports s'effectue à partir
du 2ème rapport. Utilisez ce mode lors du démar-
rage du véhicule sur du sable ou de la boue.
Pour passer en mode "2nd STRT", appuyez sur
le bouton "2nd".
En mode "2nd STRT", le té-
moin "2nd STRT" s'allume.
Le mode "PWR" est automatiquement annulé
lorsqu'on appuie sur le bouton "2nd".
ATTENTION:
1111111111111111111111111111111111111111
Véhicule en marche, ne jamais essayer d'a-
mener le sélecteur en position "P" en aucun
cas. De sérieuses détériorations
mécaniques
et la perte de contrôle du véhicule peuvent en
découler.
IIIIIIIIIIIIIIIIIIII!IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!II
(e) Petits conseils pour bien conduire
.
En cas de sélection cyclique entre le troisième
et quatrième rapport et inversement dans une
légère montée, actionner le commutateur
d'arrêt d'overdrive. Ensuite, avoir soin d'ac-
tionner à nouveau le commutateur d'overdri-
ve.
.
Si vous tirez une remorque, pour conserver
l'efficacité du frein moteur. ne roulez pas en
surmultipliée.
ATTENTION:
I!I!IIIIIIIIIIIII!IIIIIIIIII!III!IIIIIII
Moteur en marche et véhicule à l'arrêt, main-
tenir en permanence le pied sur la pédale de
frein afin d'éviter toute tendance du véhicule
à avancer.
IIIIIIIIIIIIIII!I!II!II!I!!I!!I!II!II!I!!!!!!I!II!II!II!II
NOTE:
Ne maintenez pas le véhicule en côte avec la pé-
dale d'accélérateur. Cela pourrait provoquer une
surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez tou-
jours la pédale de frein ou le frein de stationne-
ment.
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