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.
La
marche
arrière
avec
une
caravane/
remorque
est difficile
et demande
une cer-
taine pratique.
Saisissez le bas du volant de
direction
et déplacez la main vers la gauche
pour déplacer
la caravane/remorque
vers la
gauche.
Déplacer la main vers la droite pour
déplacer la caravane/remorque
vers la droite.
(Cette méthode
est généralement
opposée à
celle d'une
marche
arrière
sans caravane/
remorque).
Il faut également
tourner
lente-
ment le volant
de direction,
en évitant
une
rotation
brusque
ou prolongée.
Faites-vous
guider par quelqu'un
lors d'une
marche
ar-
rière. afin de réduire les risques d'accident.
.
Souvenez-vous
que dans un virage. les roues
de la caravane/remorque
seront plus près de
l'intérieur
du virage que celles de la voiture.
Il
faut donc compenser
cela en augmentant
le
rayon de braquage du véhicule.
.
Les vents
de travers
et les chaussées
acci-
dentées
auront
des effets
néfastes
sur le
contrôle
du
véhicule
et
de
la caravane/
remorque,
qui provoqueront
un balancement.
Regardez derrière de temps en temps de fa-
çon à ne pas être pris au dépourvu
lorsque
vous êtes doublé par de gros camions ou des
bus, qui pourraient
provoquer
un balance-
ment du véhicule et de la caravane/remorque.
Si un balancement
se produit,
agrippez fer-
mement le volant et réduisez la vitesse immé-
diatement
mais
progressivement.
N'accélérez
jamais.
Si vous devez ralentir,
freinez
lentement.
Conduisez
tout droit.
Si
vous n'effectuez
pas de corrections
extrêmes
avec le volant ou avec les freins, le véhicule et
la caravane/remorque
se stabiliseront.
.
Soyez prudent quand vous dépassez d'autres
véhicules.
Le dépassement
nécessite une dis-
tance considérable.
Après avoir doublé un vé-
hicule,
n'oubliez
pas
la
longueur
de
la
caravane/remorque
et assurez-vous
qu'il y a
suffisamment
d'espace
avant de changer de
voie.
.
Pour conserver
l'efficacité
du frein moteur,
n'utilisez
pas le cinquième
rapport
(boîte de
vitesses
manuelle)
ni la plage "0"
(boîte de
vitesses automatique).
.
Avant de prendre la route, vérifier le fonction-
nement de tous les feux et de toutes les
connexions
véhicule-caravane/remorque.
Après avoir roulé sur une courte distance,
arrêtez-vous et revérifiez les feux et les
connexions.
Avant
de
remorquer
une
caravane/remorque, exercez-vous à tourner,
à vous arrêter, et à reculer avec une
caravane/remorque dans un endroit où il n'y a
pas de circulation jusqu'à ce que vous avez le
véhicule bien en main.
.
La distance d'arrêt pouvant augmenter, la
distance véhicule à véhicule doit tre aug-
mentée lors du remorquage d'une caravane/
remorque. Pour chaque tranche de 10 km/h
(6 mph) de vitesse, laissez au moins la lon-
gueur d'un véhicule et d'une caravane/
remorque avec le véhicule devant. Evitez tout
freinage brusque qui pourrait provoquer un
dérapage, une mise en zigzag en travers de la
route, et une perte de contrôle du véhicule.
Ceci est tout spécialement important sur des
routes mouillées ou glissantes.
.
Eviter les secousses au démarrage ou les ac-
célérations soudaines. Si le véhicule est
équipé d'une transmission manuelle, évitez
un patinage excessif de l'embrayage en fai-
sant tourner le moteur à un régime faible, et
en ne l'emballant pas. Démarrez toujours en
première.
.
Evitez une conduite et des virages brusques.
La caravane/remorque pourrait heurter le vé-
hicule dans un virage serré. Ralentissez avant
de prendre un tournant afin d'éviter la néces-
sité de freiner soudainement.
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