Publicité
-Calage
des roues
Pneu crevé
Vérifiez que la roue de secours est solidement
ar-
rimée pour qu'elle ne soit pas projetée vers l'a-
vant
lors
d'une
collision
ou
d'un
freinage
brusque.
ATTENTION:
1111111111111111111111111111111111111111
N'oubliez
pas de remonter
l'écrou
à
papillon.
1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111
\
Cale de roue
30080101
2. Caler la roue diagonalement opposée à la roue
à changer pour éviter que le véhicule ne se dé-
place lorsqu'il est soulevé.
Pour caler la roue, placer la cale de roue devant
les roues avant ou derrière les roues arrière.
2. Engager l'extrémité de la rallonge de manivelle
de cric dans la vis de descente de roue et tourner
la manivelle dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre à l'aide de la rallonge de manivelle
de cric.
3. Retirez le berceau support une fois que la roue
est descendue au sol.
Pour ranger le pneu, placez-le sur l'étrier avec le
côté extérieur de la roue tourné vers le haut.
Puis, faites monter la roue en veillant bien à ce
qu'elle se soulève droit vers le haut sans se pren-
dre dans aucune autre pièce. Sur les véhicules
vendus en Allemagne, dirigez la roue de secours
de façon que le goujon du châssis s'enfonce
dans l'un des orifices d'écrou de roue lorsque la
roue de secours est suffisamment soulevée.
Lorsque la roue de secours a atteint le châssis,
reposez l'écrou de roue.
157
.J
f!!!;;)
~Q;
Publicité
