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Toyota Land Cruiser 1995 Manuel Du Propriétaire page 43

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Sacs gonflables SRS
(pour conducteur et passager avant)
Les sacs gonflables
SRS
sont uniquement
des-
tinés à compléter
la protection
de base assurée
par les ceintures de sécurité au conducteur
et au
passager avant.
En cas de choc frontal sévère, les sacs gonflables
SRS associés
aux ceintures
de sécurité,
lors-
qu'ils se gonflent,
empêchent
ou réduisent
les
risques de blessures au visage du conducteur
et
du passager avant sur le volant ou le tableau de
bord. Le sac gonflable
passager se gonfle même
s'il n'y a pas de passager sur le siège avant.
Ce témoin s'allume lorsque le commutateur de
démarrage est amené en position "ACC"
ou
"ON". Il s'éteint après 6 secondes environ. Cela
signifie que les sacs gonflables SRS sont opéra-
tionnels.
Le circuit du témoin de sac gonflable SRS
contrôle le capteur du sac gonflable, les disposi-
tifs de gonflage, le témoin, le faisceau de câblage
correspondant et les sources d'alimentation.
c--"
10185102
1
Le système de sac
gonflable
SAS est
conçu pour
fonctionner
en cas de choc frontal important
in-
tervenant
dans la zone ombrée, délimitée
à
l'inté-
rieur des flèches de la figure.
Il y a déclenchement
des sacs gonflables
SRS si
la sévérité du choc est supérieure à un choc pré-
déterminé
qui correspond
à une collision
à 20
km/h (14 mph) du véhicule avec une barrière fixe
qui ne se déforme
pas ou ne recule pas sous le
choc.
Si la force du choc est inférieure au seuil prédé-
terminé décrit ci-dessus,
il n'y a pas de gonflage
des sacs gonflables SRS.

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