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Purge de "eau du filtre de carburant
(moteur diesel)
. Utilisez toujours un manomètre à pneus.
L'apparence des pneus peut être trompeuse,
et de plus, une légère différence de gonflage
peut compromettre le confort et la tenue de
route.
.
Ne dégonflez pas les pneus après la conduite.
Il est normal que la pression de gonflage aug-
mente pendant la conduite.
.
N'oubliez pas de réinstaller les capuchons sur
les valves. Sans ces capuchons, de l'humidité
ou de la boue pourrait s'infiltrer dans la valve
et causer des fuites d'air. Si vous avez perdu
ces capuchons, remplacez-les à la première
occasion.
60261-01
Quand le témoin d'alerte de niveau d'eau du filtre
de carburant se declenche, il faut purger l'eau im-
médiatement.
a. Placez une cuvette en-dessous du bouchon de
purge pour récolter l'eau.
b. Tournez le bouchon de purge dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre d'environ
2 - 2-1 /2 tours. (Si vous desserrez davantage,
l'eau fuira tout autour du bouchon de vidange).
c. Actionnez la pompe d'amorçage jusqu'à ce
que le carburant commence à dégorger.
d. Resserrez le bouchon de purge. N'utilisez pas
d'outil.
Vérification de la pression des pneus
Maintenez toujours les pneus à la pression de
gonflage correcte.
Les pressions de gonflage à froid et les dimen-
sions des pneus sont donnés dans la Partie 8.
Vérifiez la pression des pneus tous les quinze
jours, ou au moins une fois par mois. Et n'oubliez
pas la roue de secours!
Une pression de gonflage incorrecte peut réduire
la durée des pneus et compromettre la sécurité
de conduite.
Une pression de gonflage insuffisante a pour
conséquence une usure prématurée, une mau-
vaise tenue de route, une augmentation de la
consommation de carburant et le risque d'éclate-
ment d'un pneu sous l'effet d'un échauffement
excessif. Une pression très inférieure à la nor-
male peut entrainer le décrochage du talon du
pneu et même un voilage de la jante.
Une pression de gonflage excessive nuit au
confort, entraine des problèmes de tenue de
route, une usure prononcée au centre de la bande
de roulement et une éventuelle détérioration du
pneu par les accidents de la chaussée.
Si vos pneus ont tendance à se dégonfler, faites-
les vérifier par votre concessionnaire Toyota.
Observez les précautions suivantes lors de la vé-
rification des pressions de gonflage:
.
La pression de gonflage doit toujours être vé-
rifiée sur des pneus froids. Vous obtiendrez
une lecture correcte si le véhicule est resté
immobilisé pendant plus de trois heures, où
s'il n'a pas été conduit sur plus de 1,5 km (1
mile).
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