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3.8 Anschluß an das Kraftstoff-
system
Am Generator selbst sind keine Kraft-
stoff-filter installiert. Diese müssen des-
halb außerhalb der Kapsel an gut zugäng-
licher Stelle in die Druckleitung zwischen
der Motor-Dieselpumpe und dem Tank
installiert werden. Generell müssen Kraft-
stoff-Vorlauf und Kraftstoff-Rücklauf mit ei-
nem eigenen Kraftstoffansaugstutzen am Die-
seltank angeschlossen werden.
Die folgenden Komponenten müssen in-
stalliert werden:
1. Kraftstofförderpumpe (12V-DC) *)
2. Vorfilter mit Wasserabscheider
3. Feinfilter *)
4. Rücklaufleitung zum Tank (drucklos) *)
*) Komponente in der Panda AGT Lieferung
enthalten
Die elektrische Kraftstofförderpumpe soll in der
Nähe des Tanks montiert werden. Die elektri-
sche Anschlußleitung für die Kraftstofförder-
pumpe ist am Generator bereits vorinstalliert
und wird mitgeliefert (Länge 5,0 m).
Grundsätzlich ist der Panda selbstentlüftend.
Nach der ersten Inbetriebnahme oder nach
längerer Stillstandzeit sollten die Hinweise "Ent-
lüftung des Krafstoffsystems" in Kapital 3.7.1
beachtet werden.
ANSCHLUSS AN DAS DIESELSYSTEM
Bild
P15c.pcx
1. Vorfilter mit Wasserabscheider
2. Feinfilter
3. Elektrische Kraftstoffpumpe (12V-DC)
4. Kraftstoffansaugstutzen
5. Kraftstoffrücklaufleitung
6. Reduzierung 4,5 -> 8
Seite 48 Kap. I Betriebsanleitung / Operation manual / Instructions de service PANDA AGT 4.000B Marine 12V/24V ...\Handbuch\AGT\Marine\Aktuell\ 040b2v01.P65 01.00
supersilent mobile power
3.8 Fuel System Installation
Inside the generator capsule itself, there
are no fuel filters. All fuel filters must be
mounted outside the capsule in easily
accessible places in the fuel lines be-
tween the tank intake fuel pump and the
diesel motor's fuel pump. Do not connect
the generator fuel supply lines with any
other fuel lines of other diesel systems.
The following are to be installed:
1. Fuel supply pump (12V-DC) *)
2. Prefilter with water separator
3. Fine particle fuel filter *)
4. Return fuel line to fuel tank (not pressurized)
*) items come standard with the Panda AGT
The fuel supply pump should be mounted as
close to the fuel tank as possible. The electric
cable for the fuel pump is already installed on the
generator (length 5 m).
Generally, the Panda bleeds the fuel lines auto-
matically. After starting your generator for the
first time (or after the genset has been sitting idle
for a longer period of time), follow the "Fuel
System Bleeding" section in part 3.7.1 of this
manual.
FUEL SYSTEM INSTALLATION
1. Pre-filter with water cut-off
2. Fine strainer
3. Electrical fuel pump (12V-DC)
4. Fuel air intake fitting
5. Fuel backflow pipe
6. Reduction piece 4.5 -> 8
3.8 Raccordement au système de
carburant
Le générateur, lui-même, n'est pas
équipé de filtres de carburant. Ceux-ci
doivent donc être installés à l'extérieur
du cocon, à un endroit bien accessible,
dans la conduite forcée entre la pompe
de gazole du moteur et le réservoir. En
général, l'arrivée et le retour de carburant
doivent être raccordés au réservoir de
carburant à l'aide de leur propre tubulure
d'aspiration de carburant.
Les accessoires suivants doivent être
installés:
1. Pompe d'alimentation en carburant
(12V-DC) *)
2. Préfiltre décanteur
3. Filtre fin *)
4. Conduite de retour au réservoir (sans pres-
sion)
*) Compris dans la fourniture Panda AGT
La pompe électrique d'alimentation en carburant
doit être montée à proximité du réservoir. Le
câble électrique de branchement de la pompe
de carburant est préinstallé sur le générateur
et livré avec celui-ci (5,0 m de longueur).
Par principe, le Panda est autopurgeant. Après
la première mise en service ou après un temps
d'arrêt prolongé, tenir compte des instructions
„Purge du système de carburant" figurant au
chapitre 1.
RACCORDEMENT AU SYSTEME DE
CARBURANT
1. Préfiltre avec séparateur d'eau
2. Filtre fin
3. Pompe électrique de carburant (12V-DC)
4. Tubulure d'aspiration de carburant
5. Conduite de retour de carburant
6. Réduction 4,5 -> 8
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