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BK0231300OF.book 19 ページ ２０１５年８月２６日 水曜日 午後５時０分
REMARQUE
Si le commutateur d'allumage n'est pas
tourné en position «LOCK (PUSH OFF)»
[verrouillage (appuyer sur OFF)] quand le
moteur ne tourne pas, le code d'identifica-
tion ne peut pas être vérifié et le moteur ne
démarre pas, même si vous tournez le com-
mutateur d'allumage sur «START» (démar-
rage).
Si
cela
se
produit,
complètement le commutateur d'allumage en
position «LOCK (PUSH OFF)» [verrouillage
(appuyer sur OFF)] et redémarrez le moteur.
Pour passer de la position «LOCK
(PUSH OFF)» [verrouillage
(Appuyer sur OFF)] à la position
«ACC» (accessoire)
Tournez lentement après avoir enfoncé le
commutateur d'allumage.
Clé F.A.S.T. (Free-hand Advanced Security Transmitter) (le cas échéant)
remettez
A- Volant de direction verrouillé
B- Verrouillage du volant de direction
relâché
REMARQUE
Pour tourner le commutateur d'allumage de
la position «LOCK (PUSH OFF)» [verrouil-
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lage (appuyer sur OFF)] à «ACC» (acces-
soire),
appuyez
sur
d'allumage à nouveau, tournez le volant de
direction dans les deux sens, puis tournez le
commutateur d'allumage.
Vous ne pouvez pas tourner le commutateur
d'allumage si la clé F.A.S.T. ne se trouve pas
à l'intérieur du véhicule.
Reportez-vous à la section «Portée de fonc-
tionnement pour démarrer le moteur» à la
page 5-15.
Pour passer de la position «ACC»
(accessoire) à la position «LOCK»
(verrouillage)
Pour les véhicules équipés d'une boîte-
pont manuelle
Tournez lentement le commutateur d'allu-
mage en position «LOCK» (verrouillage) tout
en appuyant dessus.
Pour les véhicules équipés d'une trans-
mission à variation continue (CVT)
Commencez d'abord par placer le levier
sélecteur en position «P» (stationnement),
puis tournez lentement le commutateur
d'allumage en position «LOCK» (verrouil-
lage) tout en appuyant dessus.
le
commutateur
Fonctions et commandes
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