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BK0231300OF.book 5 ページ ２０１５年８月２６日 水曜日 午後５時０分
3. Assurez-vous que le ventilateur fonc-
tionne. S'il ne tourne pas, coupez immé-
diatement
le
moteur
et
l'assistance d'un concessionnaire agréé
Mitsubishi Motors ou de l'atelier de répa-
ration de votre choix.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter toute blessure, éloignez vos
mains, cheveux, bijoux et vêtements du
ventilateur de refroidissement. Le ventila-
teur peut se mettre en marche à tout
moment.
4. Si vous voyez de la vapeur ou un jet pro-
venir de sous le capot, coupez le moteur.
5. Si vous ne voyez ni vapeur ni jet sortir du
dessous du capot, laissez le moteur tour-
ner jusqu'à ce que le graphique à barres
du témoin d'avertissement de température
du liquide de refroidissement du moteur,
figurant à l'affichage multi-information,
descende. Lorsqu'il est au milieu de la
zone normale, vous pouvez recommencer
à conduire. Si le graphique à barres reste
dans la zone rouge, coupez le moteur.
AVERTISSEMENT
Avant de soulever le capot, vérifiez si de la
demandez
vapeur ou un jet s'échappe du capot. La
vapeur ou le jet provenant d'un moteur
qui surchauffe peut vous brûler sérieuse-
ment.
N'ouvrez le capot que lorsque la vapeur
ou le jet se sont dissipés.
6. Lorsque vous ne voyez plus de vapeur ou
de jet, ouvrez le capot. Vérifiez s'il y a
des fuites évidentes, comme sur une
durite de radiateur fendue. Faites attention
car les composants seront chauds. Toute
fuite doit être réparée.
7. S'il n'y a pas de fuite apparente, vérifiez
le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir de réserve. S'il n'y en a
pas ou si le niveau est trop bas, ajoutez
lentement du liquide de refroidissement.
8. Si le réservoir de réserve a besoin de
liquide de refroidissement, vous devrez
probablement ajouter du liquide de refroi-
dissement au radiateur. Ne desserrez pas
ou n'enlevez pas le bouchon du radiateur
avant que le moteur se soit refroidi.
Surchauffe du moteur
AVERTISSEMENT
Vous pourriez être brûlé en enlevant le
bouchon du radiateur s'il s'échappe de
l'eau chaude ou de la vapeur. Lors de la
vérification du niveau du radiateur, cou-
vrez le bouchon avec un chiffon avant de
l'enlever. Tournez-le dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre sans le pousser
jusqu'à la première encoche. La pression
dans le système sera ensuite éliminée.
Lorsque la pression s'est ENTIÈRE-
MENT ÉCHAPPÉE, appuyez sur le bou-
chon et tournez-le dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il
s'enlève.
9. Démarrez le moteur et ajoutez lentement
du liquide de refroidissement jusqu'au bas
du goulot. Utilisez de l'eau s'il le faut (et
remplacez-la par un liquide de refroidisse-
ment approprié le plus rapidement pos-
sible).
10. Replacez le bouchon du radiateur et ser-
rez-le entièrement. Vérifiez l'affichage de
température du liquide de refroidissement
du moteur à l'affichage multi-informa-
tion. Vous pouvez reprendre la conduite
quand le graphique à barres de l'affichage
de température du liquide de refroidisse-
ment du moteur retourne dans la zone nor-
male.
Mesures d'urgence
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