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BK0231300OF.book 66 ページ ２０１５年８月２６日 水曜日 午後５時０分
Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)
Quand le levier sélecteur reste blo-
qué à la position «P» (stationne-
ment)
Quand le levier sélecteur reste bloqué à la
position «P» (stationnement) alors que la
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pédale de freinage est enfoncée et que le com-
mutateur d'allumage est tourné en position
«ON» (marche), il se peut que la batterie soit
déchargée ou que le dispositif de verrouillage
de changement de vitesse soit défaillant.
Faites immédiatement vérifier le véhicule par
un concessionnaire agréé Mitsubishi Motors
ou par un atelier de réparation de votre choix.
Si vous devez déplacer le véhicule, forcez le
levier sélecteur comme suit.
1. Veillez à serrer à fond le frein de station-
nement.
2. Coupez le moteur s'il tourne.
3. Insérez la pointe d'un tournevis, recou-
verte d'un chiffon, dans l'encoche (A) du
cache. Faites doucement levier comme
illustré pour retirer le cache.
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Fonctions et commandes
N00563101073
4. Enfoncez la pédale de freinage à l'aide du
pied droit.
5. Tournez le commutateur d'allumage en
position «ACC» (accessoire).
REMARQUE
Pour les véhicules équipés de la clé F.A.S.T.
(Free-hand Advanced Security Transmitter),
tournez le commutateur d'allumage en posi-
tion «ACC» (accessoire) à l'aide de la clé
d'urgence si la batterie est déchargée.
6. Insérer un tournevis dans l'orifice de relâ-
chement (B) du dispositif de verrouillage
de changement de vitesse. Passer le levier
sélecteur à la position «N» (point mort)
tout en enfonçant le tournevis.
Affichage de position du levier
sélecteur
N00513900428
Quand le commutateur d'allumage est en
position «ON» (marche), la position du levier
sélecteur s'affiche sur l'affichage multi-infor-
mation.
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