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BK0231300OF.book 71 ページ ２０１５年８月２６日 水曜日 午後５時０分
Fonctionnement de la transmis-
sion à variation continue (CVT)
ATTENTION
Avant de sélectionner une position lorsque le
moteur tourne et que le véhicule est à l'arrêt,
appuyez à fond sur la pédale de freinage pour
éviter que le véhicule n'avance de lui-même.
Les freins doivent être relâchés uniquement
lorsque vous êtes prêt à partir. Le véhicule
commence à avancer dès que la transmission
à variation continue est enclenchée, en parti-
culier lorsque le régime du moteur est élevé
(ralenti accéléré ou climatisation est en
marche).
Enfoncez la pédale de freinage à l'aide du
pied droit.
Si vous utilisez le pied gauche, vous risquez
d'appuyer moins rapidement sur la pédale en
cas d'urgence.
ATTENTION
Afin d'empêcher une accélération brutale,
n'emballez jamais le moteur lorsque vous
changez de vitesse à partir de la position «P»
(stationnement) ou «N» (point mort).
Si vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
lorsque l'autre pied est posé sur la pédale de
freinage, vous risquez de nuire à l'efficacité
du freinage et d'user prématurément les pla-
quettes de frein.
Recourez toujours à la position de levier
sélecteur correspondant le mieux aux condi-
tions de conduite actuelle.
Ne reculez jamais en roue libre dans une des-
cente alors que le levier est en position [«D»
(conduite), «L» (bas) ou en mode de
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conduite sportive] et n'avancez jamais en
roue libre dans une descente alors que le
levier est en position «R» (marche arrière).
Une coupure du moteur réclamerait un effort
accru sur la pédale de freinage et sur le
volant de direction, et pourrait être la cause
d'un accident.
Transmission à variation continue (CVT) (le cas échéant)
ATTENTION
Ne faites pas monter le moteur en régime
tout en appuyant sur la pédale de freinage
quand le véhicule est à l'arrêt.
Ceci peut endommager la transmission à
variation continue.
De plus, quand vous appuyez sur la pédale
d'accélérateur tout en appuyant sur la pédale
de freinage avec le levier sélecteur en posi-
tion «D» (conduite), le régime du moteur
peut ne pas monter aussi haut que lorsqu'on
effectue la même opération avec le levier
sélecteur en position «N» (point mort).
Accélération en dépassement
Pour un supplément d'accélération en posi-
tion «D» (conduite) (lors du dépassement
d'un autre véhicule), appuyez sur la pédale
d'accélérateur au plancher s'il est possible de
procéder ainsi en toute sécurité selon les
conditions de circulation. La transmission à
variation continue rétrograde alors automati-
quement.
REMARQUE
En mode de conduite sportive, le véhicule ne
rétrograde pas lorsque vous appuyez à fond
sur l'accélérateur.
Fonctions et commandes
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