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BK0231300OF.book 61 ページ ２０１５年８月２６日 水曜日 午後５時０分
6. Sur les véhicules équipés d'une boîte-pont
manuelle, placez le levier de changement
de vitesses en position «N» (point mort).
Pour les véhicules à transmission à varia-
tion continue (CVT), assurez-vous que le
levier sélecteur est à la position «P» (sta-
tionnement).
REMARQUE
Sur les véhicules avec CVT, le démarreur ne
fonctionnera pas tant que le levier sélecteur
n'est pas en position «P» (stationnement) ou
«N» (point mort).
Pour des raisons de sécurité, démarrez le
moteur en position «P» (stationnement) pour
que les roues soient bloquées.
7. Tournez le commutateur d'allumage en
position «ON» (marche) et vérifiez que
tous les témoins d'avertissement fonc-
tionnent correctement avant de faire
démarrer le moteur.
8. Tournez le commutateur d'allumage en
position «START» (démarrage) sans
appuyer sur la pédale d'accélérateur.
Relâchez la clé lorsque le moteur
démarre.
REMARQUE
On peut entendre de petits bruits lorsque le
moteur démarre. Ils disparaissent au fur et à
mesure que le moteur chauffe.
En cas de démarrage difficile
Le moteur peut refuser de démarrer après plu-
sieurs tentatives infructueuses.
1. Veillez à ce que tous les dispositifs élec-
triques de type éclairage, soufflerie de cli-
matisation et système de désembuage de
lunette arrière soient éteints.
2. Appuyez simultanément sur la pédale de
freinage des véhicules équipés d'une
transmission à variation continue (CVT)
ou sur la pédale d'embrayage des véhi-
cules équipés d'une boîte-pont manuelle
et sur la pédale d'accélérateur en l'enfon-
çant à mi-course, maintenez cette dernière
dans cette position et démarrez le moteur.
Relâchez la pédale d'accélérateur dès que
le moteur a démarré.
3. Si le moteur refuse toujours de démarrer,
il est possible qu'il soit noyé par un excès
d'essence. Appuyez sur la pédale de frei-
nage des véhicules équipés d'une trans-
mission à variation continue (CVT) ou sur
la pédale d'embrayage des véhicules équi-
pés d'une boîte-pont manuelle, enfoncez
la pédale d'accélérateur à fond et mainte-
nez-la dans cette position, puis essayez de
démarrer
le
moteur
pendant
6 secondes. Ramenez le commutateur
d'allumage en position «LOCK» (ver-
rouillage) et relâchez la pédale d'accéléra-
Démarrage et arrêt du moteur
teur. Patientez quelques secondes et
essayez à nouveau de démarrer le moteur
pendant 5 à 6 secondes tout en appuyant
sur la pédale de freinage ou d'embrayage,
sans toutefois appuyer sur la pédale
d'accélérateur. Relâchez la clé de contact
lorsque le moteur démarre. En cas de
refus de démarrage, répétez ces procé-
dures. Si le moteur refuse obstinément de
démarrer, contactez votre concession-
naire local agréé Mitsubishi Motors ou un
atelier de réparation de votre choix.
Capacité de démarrage des véhi-
cules équipés d'une transmission à
variation continue (CVT) lorsque
la température ambiante est extrê-
mement froide
Lorsque la température ambiante est de
-20 °C (-4 °F) ou inférieure, il peut s'avérer
impossible de faire démarrer le véhicule
même avec le levier sélecteur en position «D»
(conduite) ou «R» (marche arrière).
Ce phénomène se produit car la boîte-pont ne
s'est pas suffisamment réchauffée; ce n'est
pas un signe de problème. Dans ce cas, met-
tez le levier sélecteur en position «P» (sta-
5
à
tionnement) et faites tourner le moteur au
ralenti pendant au moins 10 minutes.
Fonctions et commandes
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