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AVERTISSEMENT : Il est important d'exercer une force de serrage
correcte sur les fixations - écrous, boulons et vis - de votre vélo
électrique. Si la force est insuffisante, la fixation risque de ne pas
tenir solidement. Si la force est trop importante, la fixation peut
dénuder les filets, s'étirer, se déformer ou se casser. Dans tous les
cas, une force de serrage incorrecte peut entraîner une défaillance
des composants, ce qui peut provoquer une perte de contrôle et une
chute.
• Assurez-vous que rien n'est desserré. Soulevez la roue avant du sol de
deux ou trois pouces, puis laissez-la rebondir sur le sol. Y a-t-il un bruit,
une sensation ou une apparence de desserrement ? Procédez à une
inspection visuelle et tactile de l'ensemble du vélo électrique. Y a-t-il des
pièces ou des accessoires mal fixés ? Si c'est le cas, fixez-les. Si vous
n'êtes pas sûr, demandez à une personne expérimentée de vérifier.
• Pneus et roues : Assurez-vous que les pneus sont correctement
gonflés. Vérifiez en plaçant une main sur la selle, une autre sur
l'intersection du guidon et de la potence, puis en faisant rebondir votre
poids sur le vélo électrique tout en observant la déflexion du pneu.
Comparez ce que vous voyez avec ce que vous voyez lorsque vous
savez que les pneus sont correctement gonflés et ajustez si nécessaire.
Reportez-vous à la page 63, section 11 : "Technique", sous-section G
: "Pneus et chambres à air".
• Les pneus sont-ils en bon état ? Faites tourner chaque roue
lentement et vérifiez que la bande de roulement et les flancs ne sont
pas entaillés. Remplacez les pneus endommagés avant d'utiliser le
vélo électrique.
• Les roues sont-elles vraies ? Faites tourner chaque roue et vérifiez le
dégagement des freins et l'oscillation d'un côté à l'autre. Si une roue oscille
d'un côté à l'autre, même légèrement, ou si elle frotte ou heurte les patins
de frein, confiez le vélo électrique à un revendeur agréé pour qu'il vérifie la
géométrie de la roue
ATTENTION : Les roues doivent être vraies pour que les freins sur jante
fonctionnent efficacement. Le réglage des roues est une opération qui
nécessite des outils spéciaux et de l'expérience. N'essayez pas de
vérifier la géométrie d'une roue si vous n'avez pas les connaissances,
l'expérience et les outils nécessaires pour effectuer ce travail
correctement.
• Les jantes sont-elles propres et intactes ? Assurez-vous que les jantes
sont propres et non endommagées au niveau du talon du pneu et, si vous
avez des freins sur jante, le long de la surface de freinage. Une surface
de freinage usée peut signifier que la jante doit être remplacée. Certaines
jantes sont dotées d'un indicateur d'usure de la jante qui devient visible
ou disparaît au fur et à mesure que la surface de freinage de la jante
s'use. Renseignez-vous auprès de votre revendeur agréé sur l'usure des
jantes et demandez-lui si votre vélo est équipé d'un indicateur d'usure.
Rouler avec une roue usée et en fin de vie peut entraîner une défaillance
de la roue, ce qui peut provoquer une perte de contrôle et une chute.
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