Publicité
e. Que faire si le véhicule ne passe pas les vitesses ?
Si le fait de déplacer la commande de changement de vitesse d'un clic à
plusieurs reprises n'entraîne pas un passage en douceur à la vitesse suivante, il
est probable que le mécanisme soit déréglé. Apportez le vélo électrique à votre
revendeur agréé pour le faire régler.
2. Fonctionnement d'une transmission à moyeu à engrenages internes
Si votre vélo électrique est équipé d'une transmission à moyeu à engrenages
internes, le mécanisme de changement de vitesse se compose des éléments
suivants:
• un ensemble fini de vitesses (de trois à 18 vitesses ou plus), ou
éventuellement un moyeu à engrenages internes à variation infinie
• d'un, ou parfois de deux dérailleurs
• un ou deux câbles de commande
• un pignon avant, également appelé plateau
• un pignon arrière, également appelé "pignon".
• une chaîne de transmission
a. Changement de vitesse avec un moyeu à engrenages internes
Pour changer de vitesse avec une transmission à moyeu à engrenages
internes, il suffit de placer le levier de vitesse à la position indiquée pour le
rapport de vitesse souhaité. Une fois que vous avez placé le levier de vitesse sur
la position de votre choix, relâchez la pression sur les pédales pendant un instant
pour permettre au moyeu d'effectuer le changement de vitesse.
b. Quel rapport dois-je utiliser ?
La vitesse numériquement la plus basse (1) correspond aux pentes les
plus raides. La vitesse numériquement la plus élevée est celle qui permet
d'atteindre la plus grande vitesse.
Le passage d'un rapport plus facile, "lent" (comme le 1), à un rapport plus
difficile, "rapide" (comme le 2 ou le 3) s'appelle un passage à la vitesse
supérieure. Le passage d'une vitesse plus dure et plus rapide à une vitesse plus
facile et plus lente est appelé rétrogradation. Il n'est pas nécessaire de passer
les vitesses dans l'ordre. Trouvez plutôt le "rapport de départ" adapté aux
conditions - un rapport suffisamment dur pour permettre une accélération rapide,
mais suffisamment facile pour vous permettre de démarrer d'un arrêt sans
vaciller - et expérimentez le passage des rapports supérieurs et inférieurs pour
vous familiariser avec les différents rapports. Au début, entraînez-vous à passer
les vitesses en l'absence d'obstacles, de dangers ou d'autres véhicules, jusqu'à
ce que vous ayez acquis de l'assurance. Apprenez à anticiper le besoin de
changer de vitesse et à passer à une vitesse inférieure avant que la pente ne
devienne trop importante.Si vous avez des difficultés à changer de vitesse, le
problème peut venir d'un réglage mécanique.Consultez votre revendeur agréé
pour obtenir de l'aide.
c. Que faire si le véhicule ne passe pas les vitesses ?
Si le fait de déplacer la commande de changement de vitesse d'un clic à
plusieurs reprises n'entraîne pas un passage en douceur à la vitesse suivante, il est
probable que le mécanisme soit déréglé. Apportez le vélo électrique à votre
revendeur agréé pour le faire régler.
102
Publicité
