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• Pressez entre le pouce et l'index chaque couple de rayons adjacents de
chaque côté de la roue. Ont-ils tous la même sensation ? Si l'un d'entre
eux est lâche, demandez à votre revendeur agréé de vérifier la tension
et la justesse de la roue.
• Vérifiez que les pneus ne sont pas trop usés et qu'ils ne présentent pas
de coupures ou d'ecchymoses. Demandez à votre revendeur agréé de
les remplacer si nécessaire.
• Vérifiez que les jantes ne présentent pas d'usure excessive, de creux,
de bosses ou d'éraflures. Consultez votre revendeur agréé si vous
constatez des dommages sur les jantes.
• Vérifiez que toutes les pièces et tous les accessoires sont bien fixés et
resserrez ceux qui ne le sont pas.
• Vérifiez que le cadre (en particulier la zone autour des joints des tubes),
le guidon, la potence et la tige de selle ne présentent pas de rayures
profondes, de fissures ou de décoloration. Ce sont des signes de fatigue
causée par le stress et indiquent qu'une pièce a atteint la fin de sa durée
de vie utile et doit être remplacée. Voir également l'annexe B.
5. Les freins à disque nécessitent un ensemble différent d'étapes
d'inspection. Vérifiez les points suivants avant chaque sortie:
• Les plaquettes frottent sur les rotors.
• Plaquettes usées (ce qui peut entraîner une extension excessive des
pistons).
• Pistons bloqués et/ou qui ne se rétractent pas complètement.
• Les rotors de disque sont déformés et doivent être redressés par votre
revendeur agréé.
• Des freins hydrauliques qui donnent une impression d'éponge et/ou des
leviers qui peuvent être enfoncés jusqu'aux poignées sans générer une
puissance d'arrêt suffisante (en raison d'air emprisonné et/ou de fuites).
AVERTISSEMENT : Comme tout appareil mécanique, un vélo
électrique et ses composants sont soumis à l'usure et aux
contraintes. Différents matériaux et mécanismes s'usent ou se
fatiguent sous l'effet des contraintes à des rythmes différents et ont
des cycles de vie différents. Si le cycle de vie d'un composant est
dépassé, celui-ci peut subir une défaillance soudaine et
catastrophique, entraînant des blessures graves, voire mortelles, pour
le cycliste.
Les rayures, les fissures, l'effilochage et la décoloration sont des signes
de fatigue causée par le stress et indiquent qu'une pièce a atteint la fin de
sa durée de vie utile et doit être remplacée. Bien que les matériaux et la
fabrication de votre vélo électrique ou de certains de ses composants
puissent être couverts par une garantie du fabricant pour une période
donnée, cela ne garantit pas que le produit durera pendant toute la durée
de la garantie. La durée de vie du produit est souvent liée au type de
conduite que vous pratiquez et au traitement auquel vous soumettez le
vélo électrique. La garantie du vélo électrique n'a pas pour but de suggérer
que le vélo électrique ne peut pas être cassé ou qu'il durera éternellement.
Elle signifie seulement que le vélo électrique est couvert selon les termes
de la garantie.Veillez à lire l'annexe A, Utilisation prévue de votre vélo
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