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La valve Schrader (fig. 28a) ressemble à la valve d'un pneu de
voiture. Pour gonfler un pneu à valve Schrader, retirez le capuchon de
la valve et fixez le raccord de la pompe à l'extrémité de la tige de la
valve. Pour faire sortir l'air d'une valve Schrader, appuyez sur la
goupille située à l'extrémité de la tige de la valve avec l'extrémité d'une
clé ou d'un autre objet approprié.
La valve Presta (fig. 28b) a un diamètre plus étroit et ne se
trouve que sur les pneus de vélo. Pour gonfler un pneu à valve
Presta à l'aide d'une pompe à vélo à tête Presta retirer le
capuchon de la valve, dévisser (dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre) le contre-écrou de la tige de la valve et appuyer sur
la tige de la valve pour la dégager. Poussez ensuite la tête de la
pompe sur la tête de la valve et gonflez. Pour gonfler une valve
Presta avec un raccord de pompe Schrader, vous aurez besoin
d'un adaptateur Presta (disponible chez votre revendeur agréé) qui
se visse sur la tige de la valve une fois que vous avez libéré la
valve. L'adaptateur s'insère dans le raccord de pompe Schrader.
Fermez la valve après le gonflage. Pour faire sortir l'air d'une valve
Presta, ouvrez le contre-écrou de la tige de la valve et appuyez sur
la tige de la valve.
AVERTISSEMENT : Nous vous recommandons vivement d'emporter une
chambre à air de rechange lorsque vous utilisez votre vélo électrique. La
réparation d'une chambre à air est une réparation d'urgence. Si vous
n'appliquez pas la rustine correctement ou si vous appliquez plusieurs
rustines, la chambre à air peut se rompre, ce qui peut entraîner une perte
de contrôle et une chute. Remplacez un tube réparé dès que possible.
12. Entretien et maintenance de votre vélo
électrique
A. Entretien du système d'entraînement électrique
Votre vélo électrique doit être inspecté, entretenu et réparé régulièrement
par un technicien qualifié afin de garantir son fonctionnement correct et sûr, ses
performances et sa durée de vie maximale, ainsi que celle de ses composants.
L'exposition au sel de déneigement, à la pluie, à la saleté ou à la neige peut
entraîner la corrosion ou la détérioration de certains composants du vélo
électrique. En cas de dysfonctionnement ou de problème, ou si vous avez des
questions concernant l'installation, le réglage ou l'entretien des composants,
veuillez vous adresser à votre revendeur agréé pour obtenir des informations
complémentaires.
L'entretien des composants du système d'entraînement (moteur, batterie,
écran(s), capteur(s), câblage, mises à jour du logiciel/micrologiciel) doit toujours
être effectué par un revendeur agréé. Bien qu'il soit recommandé de confier tous
les travaux d'entretien à un revendeur agréé, en fonction des compétences
mécaniques et de la facilité du travail requis, certains travaux d'entretien sur des
composants non liés au système d'entraînement peuvent être effectués par le
propriétaire, s'il dispose des outils et des connaissances nécessaires. Par
114
fig. 28b
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