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SFBU9071-06
Illustration 88
1. Fermer le robinet principal d'alimentation en
carburant.
2. Placer un récipient adéquat sous le filtre à
carburant primaire pour recueillir le liquide qui
pourrait se répandre. Nettoyer tout liquide
déversé.
3. Nettoyer l'extérieur du filtre à carburant primaire.
4. Déposer la cuve (6) et le joint torique (5). À l'aide
d'un outil adéquat, retirer le filtre à visser (4).
5. Vérifier que la surface du joint (2) est propre.
Appliquer du carburant diesel propre sur le joint
torique (3) du filtre à visser neuf.
6. Monter le filtre à visser neuf sur l'embase du filtre
(1). Visser le filtre à huile jusqu'à ce que le joint
torique (3) touche la surface jointive (2). Ensuite,
tourner le filtre à visser à 3/4 d'un tour complet.
7. Vérifier que la cuve (6) est propre. Monter si
nécessaire un joint torique neuf (5) dans la cuve
(6) et monter la cuve sur l'ensemble filtre.
8. Serrer la cuve à la main, le couple maximal pour la
cuve correspond à 10 Nm (88 lb in).
Filtre à carburant primaire/séparateur d'eau - Vidange
9. Le filtre à carburant secondaire doit être remplacé
en même temps que le filtre à carburant primaire.
Pour plus de renseignements, se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Filtre secondaire du
circuit de carburant - Remplacement".
10. Mettre au rebut le liquide et le filtre usagé
conformément aux réglementations locales.
Filtre à carburant primaire/
séparateur d'eau - Vidange
Le carburant répandu sur des surfaces chaudes
ou des pièces électriques peut provoquer des in-
cendies. Pour prévenir tout risque d'accident,
couper le contacteur de démarrage pendant le
remplacement des filtres à carburant ou des élé-
ments de séparateur d'eau. Nettoyer immédiate-
ment le carburant répandu.
Ne pas laisser pénétrer de saletés dans le circuit de
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carburant. Nettoyer soigneusement le pourtour des
composants du circuit de carburant avant de les dé-
brancher. Recouvrir de façon appropriée tout compo-
sant du circuit de carburant que l'on débranche.
Chapitre Entretien
REMARQUE
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