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SFBU9071-06
Huile moteur - Prélèvement
d'un échantillon
Le contrôle de l'état de l'huile de graissage du moteur
à intervalles réguliers fait partie du programme
d'entretien préventif. Perkins inclut un robinet de
prélèvement d'huile comme option. Le robinet de
prélèvement d'huile (selon équipement) est inclus
pour prélever régulièrement des échantillons d'huile
de graissage du moteur. Le robinet de prélèvement
d'huile se trouve sur la tête du filtre à huile ou sur le
bloc-cylindres.
Perkins recommande l'utilisation d'un robinet de
prélèvement pour prélever les échantillons d'huile.
L'utilisation d'un robinet de prélèvement améliore la
qualité et l'uniformité des échantillons. Le robinet se
trouve à un emplacement qui permet d'effectuer le
prélèvement à même l'huile qui circule sous pression
lorsque le moteur tourne normalement.
Prélèvement de l'échantillon et
analyse
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Pour obtenir l'analyse la plus exacte possible, noter
les informations suivantes avant tout prélèvement:
• Date du prélèvement de l'échantillon
• Modèle du moteur
• Numéro de série du moteur
• Heures-service du moteur
• Nombre d'heures cumulées depuis la dernière
vidange d'huile
• Volume d'huile ajouté depuis la dernière vidange
S'assurer que le récipient destiné à l'échantillon est
propre et sec. S'assurer également que le récipient
destiné à l'échantillon est clairement étiqueté.
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif de
l'huile présente dans le carter, procéder au
prélèvement lorsque l'huile est chaude et bien
brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile, les
outils et fournitures utilisés pour le prélèvement
doivent être propres.
On peut effectuer les recherches suivantes sur
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l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence
de particules de métal ferreux dans l'huile et la
présence de particules de métal non ferreux dans
l'huile.
Huile moteur et filtre - Vidange/
remplacement
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Intervalles de vidange d'huile et de
remplacement de filtre
L'intervalle standard de vidange d'huile moteur et de
remplacement du filtre est de 500 heures. Plusieurs
autres facteurs peuvent modifier l'intervalle standard
de vidange d'huile moteur et de remplacement du
filtre de 500 heures.
• Si le moteur utilise une analyse de l'huile moteur
pour déterminer l'intervalle de vidange d'huile et
de remplacement du filtre.
• Le moteur fonctionne dans un environnement
d'utilisation/avec un facteur de charge intensifs
• Fonctionnement rare du moteur
Se référer à ce Guide d'utilisation et d'entretien,
"Applications intensives" pour plus d'informations sur
la réduction de l'intervalle de vidange d'huile moteur
et de remplacement du filtre. Pour des applications
intensives, l'intervalle de vidange d'huile et de
remplacement du filtre recommandé est de 250
heures.
Si le moteur est utilisé dans des conditions
d'application intensive, Perkins recommande
l'utilisation d'échantillons d'huile moteur. Se référer à
ce Guide d'utilisation et d'entretien, Échantillon
d'huile moteur - Prélèvement pour plus
d'informations.
Huile moteur - Prélèvement d'un échantillon
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Chapitre Entretien
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