S S y y s s t t è è m m e e d d e e r r é é g g l l a a g g e e r r a a p p i i d d e e d d e e l l a a s s a a n n g g l l e e d d ' ' a a r r r r ê ê t t
Sur les modèles équipés d'une sangle d'arrêt réglable, la position du
levier peut être modifiée à tout moment, lorsque le véhicule est
complètement arrêté. Le mécanisme change de position lorsque la
tension sur la sangle est relâchée, c'est à dire lorsque la partie avant
de la suspension est légèrement compressée.
D D e e P P R R É É C C I I S S I I O O N N + + à à A A G G I I L L E E
En usine, la sangle d'arrêt réglable est réglée de manière à ce que la
position « AGILE » corresponde au réglage n° 4 de la sangle d'arrêt
ordinaire. La position « PRÉCISION+ » = réglage N° 7 sur la sangle
d'arrêt ordinaire.
Le réglage de la longueur de la sangle d'arrêt peut être ajusté en
changeant les boulons pour les trous de la position longue. Reportez--
vous à l'illustration suivante. Donc, la position « AGILE » correspondra
au réglage N° 3 et la position courte au réglage N° 6.