Maintenance De La Pompe Du Carburant; Buse; Maintenance De La Buse - MCS BV 110E Manuel D'utilisation Et De Maintenance

Maintenance de la pompe du carburant

Si le carburant n'arrive pas à la buse, il est possible que la pompe soit grippée et/ou que le joint soit cassé.
Dans ce cas, il faut desserrer les trois vis qui bloquent la pompe, puis vérifier l'état du joint pompe et que
l'arbre de la pompe n'est pas grippé. Si le joint est cassé, le remplacer par un joint d'origine en fonction du
type de moteur. Si l'arbre de la pompe est grippé, il faut remplacer cette dernière. Si la pompe commence à
siffler et à ne pas fonctionner correctement, il est possible que l'élément filtrant soit colmaté. Il faut donc
démonter l'élément filtrant (voir Fig. 5 et Fig. 6) et le nettoyer avec du carburant propre. S'assurer que le
carburant, avec lequel est effectué le lavage du filtre, est du même type que celui utilisé pour le
fonctionnement du réchauffeur. En l'absence de celui-ci, il faut utiliser de l'air comprimé en faisant attention à
ne pas endommager la structure de l'élément filtrant. Il faut être très prudent lors de l'exécution d'opérations
de réparation sur la pompe, car il s'agit d'un composant qui fonctionne à haute pression.

Buse

La buse peut à tous les effets être définie comme le cœur du système du carburant. Le fonctionnement de
toute la machine dépend du bon fonctionnement de la buse. Le carburant traverse celle-ci et, sous l'effet de
la pression de la pompe, déferle par l'orifice et se brise en pulvérisant finement.
Figure 9 - Buse pour gasoil et kérosène.
Des données sont écrites sur la buse comme le débit, en US Gal/hr ou Kg/hr, qui sort par l'orifice à une
pression conventionnelle.

Maintenance de la buse

Figure 10 - Nettoyage de la buse à l'aide d'un jet d'air dans l'orifice.
Ne jamais remplacer la buse par une autre ayant des caractéristiques différentes de celles d'origine. Il faut
toujours utiliser des pièces de rechange d'origine. Si la buse ne fonctionne pas correctement, la nettoyer
avec de l'air comprimé comme montré sur la figure.
Le type de buse est également défini selon le type de générateur (VOIR TABLEAU).
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