Maintenance De La Pompe Du Carburant - MCS XL 9ERM Manuel D'utilisation Et De Maintenance

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La pompe est couplée à l'arbre moteur par un joint pompe en plastique représenté ci-contre. Ce composant
garantit le fonctionnement du moteur, en cas de grippage de la pompe. En effet, dans ce cas le couple de
résistance augmenterait, comme d'ailleurs le courant absorbé et le joint pompe en se cassant éviterait des
dommages majeurs au moteur.
Électrovanne
L'électrovanne est un dispositif électromagnétique. Elle est intégrée dans la pompe de carburant et doit
intercepter le flux de carburant, qui provient de la pompe et va à la buse. Lorsque le système de contrôle de
la flamme le permet, l'électrovanne est sous tension et s'ouvre pour permettre au carburant d'arriver à la
buse. En revanche, lorsque la machine est arrêtée l'électrovanne n'est plus sous tension et se ferme en
bloquant le flux de carburant, puis en interrompant la flamme. Il existe deux modèles d'électrovanne en
fonction du type d'alimentation.
Figure 8 - Électrovanne intégrée dans la pompe carburant.

Maintenance de la pompe du carburant

Si le carburant n'arrive pas à la buse, il est possible que la pompe soit grippée et/ou que le joint soit cassé.
Dans ce cas, il faut desserrer les trois vis qui bloquent la pompe, puis vérifier l'état du joint pompe et que
l'arbre de la pompe n'est pas grippé. Si le joint est cassé, le remplacer par un joint d'origine en fonction du
type de moteur. Si l'arbre de la pompe est grippé, il faut remplacer cette dernière. Si la pompe commence à
siffler et à ne pas fonctionner correctement, il est possible que l'élément filtrant soit colmaté. Il faut donc
démonter l'élément filtrant (voir Fig. 5 et Fig. 6) et le nettoyer avec du carburant propre. S'assurer que le
carburant, avec lequel est effectué le lavage du filtre, est du même type que celui utilisé pour le
fonctionnement du réchauffeur. En l'absence de celui-ci, il faut utiliser de l'air comprimé en faisant attention à
ne pas endommager la structure de l'élément filtrant. Il faut être très prudent lors de l'exécution d'opérations
de réparation sur la pompe, car il s'agit d'un composant qui fonctionne à haute pression.
800 292-3279
IMPORTANT: Si le joint de la pompe se casse, il
faut le remplacer par une pièce de rechange
d'origine.
Figure 7 - Joint de la pompe.
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