Les Électrodes Se Salissent Souvent Et L'allumage Est Retardé - MCS BV 110E Manuel D'utilisation Et De Maintenance

H. Fusible grillé ou connexions défectueuses
1. Brancher le câble d'alimentation à l'alimentation électrique
2. Observer si le voyant de la tension du réseau est allumé sur le panneau de commande (voir section
4 sous la rubrique Système électrique)
3. S'il n'est pas allumé, il faut démonter le panneau de commande et vérifier l'intégrité du fusible. Pour
vérifier l'intégrité connecter les bornes de l'ohmmètre aux extrémités du fusible et vérifier que la
résistance est nulle. Dans le cas contraire, remplacez-le
4. Si le voyant du panneau est allumé, au lieu de vérifier que les connexions sur le fil d'alimentation du
moteur ne sont pas oxydés ou endommagés. Le cas échéant, les remplacer les exécuter à nouveau
la procédure de démarrage
I. Câble d'alimentation endommagé
1. Contrôler l'intégrité et la continuité du câble d'alimentation. Le cas échéant, le remplacer. Une
indication sur l'état du câble d'alimentation est donnée par le voyant de tension du réseau. Si lorsque
la fiche est branché dans la prise de courant mais le voyant reste éteint, c'est que l'alimentation
électrique est coupée (ou que le fusible de ligne est endommagé, voir point précédent)
J. Appareil de contrôle de la flamme bloqué
1. Brancher le réchauffeur à l'alimentation électrique
2. Vérifier que le voyant de reset n'est pas allumé. S'il est allumé, cela signifie que la machine est bloquée
3. Réinitialiser manuellement la machine en appuyant sur le bouton de reset
4. Effectuer la procédure de démarrage
K. Appareil de contrôle de la flamme défectueux
1. Si tous les contrôles précédents ont échoués, il est possible que l'appareil de contrôle de la flamme
soit défectueux
2. Débrancher le réchauffeur de l'alimentation électrique
3. Démonter le panneau de commande
4. Remplacer l'appareil de contrôle de la flamme défectueux par un autre qui fonctionne. Recommencer
la procédure de démarrage
Problème constaté: Les électrodes se salissent souvent et l'allumage est retardé
Cause possible
A. Mauvaise qualité du carburant
B. Les électrodes sont trop proches du cône du gasoil
C. Pression de la pompe inexacte
D. Buse sale ou endommagée
Procédure pour la réparation
A. Mauvaise qualité du carburant.
N'utiliser que du carburant de bonne qualité. Voir le chapitre 3 relatif au choix du carburant et à ses
caractéristiques
B. Les électrodes sont trop proches du cône du gasoil
1. Démonter le manteau supérieur
2. Démonter la tête de combustion
3. Nettoyer et restaurer l'écart initial entre les électrodes à l'aide d'une jauge d'épaisseur (voir spécifications
pour le montage des électrodes indiquées dans la section 4 sous la rubrique Système d'allumage)
4. Remonter la tête de combustion et le manteau supérieur
5. Brancher le réchauffeur à la prise de courant et essayer de le mettre en marche
C. Pression de la pompe inexacte.
1. Installer le manomètre dans la prise de pression de la pompe Il est conseillé d'utiliser un manomètre
ayant une échelle graduée entre 0 et 20 bars
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