Électrovanne - MCS BV 110E Manuel D'utilisation Et De Maintenance

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ATTENTION!!!
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Avant de passer d'un carburant à l'autre, il faut
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vidanger du réservoir ainsi que du circuit
hydraulique, le carburant que l'on est en train
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d'utiliser. Avant de mettre la machine en marche
une deuxième fois, il faut nettoyer minutieusement
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le filtre en ligne, le filtre de la pompe et la buse.
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Réglage de la pompe
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Pour régler la pression du carburant, il suffit d'intervenir sur la vis spécifique de réglage (E Fig. 5). En tournant
no la vis dans le sens horaire la pression augmente, en la tournant dans le sens inverse elle diminue.
Il est rappelé que les informations pour le réglage de la pression de la pompe sont fournies dans le manuel.
sv Pour contrôler si la pression de la pompe est correcte, il suffit de raccorder le manomètre à la prise de
pression (D Fig. 5). Le réglage de la pression doit être effectué par un personnel qualifié. Un réglage erroné
pl peut entraîner une mauvaise combustion.
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Figure 7 - Joint de la pompe.
lt
lv
La pompe est couplée à l'arbre moteur par un joint pompe en plastique représenté ci-contre. Ce composant
garantit le fonctionnement du moteur, en cas de grippage de la pompe. En effet, dans ce cas le couple de
et
résistance augmenterait, comme d'ailleurs le courant absorbé, et le joint pompe en se cassant éviterait des
dommages majeurs au moteur.
ro
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Électrovanne
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zh
Figure 8 - Électrovanne intégrée dans la pompe carburant.
IMPORTANT: Si le joint de la pompe se casse, il
faut le remplacer par une pièce de rechange
d'origine.
L'électrovanne est un dispositif électromagnétique. Elle est intégrée dans la
pompe de carburant et doit intercepter le flux de carburant, qui provient de
la pompe et va à la buse. Lorsque le système de contrôle de la flamme le
permet, l'électrovanne est sous tension et s'ouvre pour permettre au
carburant d'arriver à la buse. En revanche, lorsque la machine est arrêtée
l'électrovanne n'est plus sous tension et se ferme en bloquant le flux de
carburant, puis en interrompant la flamme. Il existe deux modèles
d'électrovanne en fonction du type d'alimentation.
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ATTENTION!!!
Avant de passer d'un carburant à l'autre, il
faut vidanger du réservoir ainsi que du
circuit hydraulique, le carburant que l'on
est en train d'utiliser. Avant de mettre la
machine en marche une deuxième fois, il
faut nettoyer minutieusement le filtre en
ligne, le filtre de la pompe et la buse.