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Fonctionnalités Zero Effort
a
Levier d'inversion de marche – Les fonctions d'inversion de marche sont contrôlées par le déplacement du levier
d'inversion de marche. Passer en marche arrière en déplaçant le levier d'inversion de marche en position arrière. Passer
au point mort en déplaçant le levier d'inversion de marche vers sa position centrale. Passer en marche avant en déplaçant
le levier d'inversion de marche vers sa position avant.
Manette des gaz – Les fonctions d'accélération sont contrôlées par le déplacement de la manette des gaz. Augmenter le
régime moteur en déplaçant la manette des gaz vers l'avant. Passer aux pleins gaz en poussant la manette des gaz à fond
vers l'avant. Réduire le régime moteur en tirant la manette des gaz vers l'arrière. Passer au régime moteur minimal (ralenti)
en tirant la manette des gaz complètement vers l'arrière.
Bouton de trim/relevage – Voir Relevage hydraulique.
Caractéristiques et fonctionnement de la commande de console double avec
pavé tactile CAN
Commande de console à double poignée avec pavé tactile CAN : Caractéristiques et
fonctionnement
1.
L'inversion de marche et l'accélération sont commandées par le mouvement de la poignée de commande. Pousser la
poignée de commande vers l'avant à partir du point mort jusqu'au premier cliquet pour passer en marche avant.
Continuer à pousser la poignée vers l'avant pour augmenter la vitesse. Tirer la poignée de commande vers l'arrière à
partir du point mort jusqu'au premier cliquet pour passer en marche arrière. Continuer à tirer la poignée vers l'arrière
pour accélérer.
2.
Bouton de trim (selon modèle) – Une pression sur le bouton de trim permet le relevage et l'abaissement du moteur.
3.
Voyants du point mort – Ils s'allument lorsque le moteur est au point mort. Les voyants clignotent lorsque le moteur est
en mode spécial d'accélération.
90-8M0077926
OCTOBRE 2012
fra
b
N
F
Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
c
R
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22132
a -
Levier d'inversion de
marche
b -
Levier des gaz
c -
Bouton de trim/rele‐
vage
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