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Section 2 - Se familiariser avec l'ensemble de propulsion
La synchronisation des deux moteurs est enclenchée automatiquement lorsque leur régime est supérieur à 900 tr/min
pendant deux secondes et lorsque les poignées de commande se situent à 5° l'une de l'autre.
La synchronisation automatique reste engagée jusqu'à une ouverture des volets des gaz de 95 %. Le témoin de
synchronisation s'allume lorsque les moteurs sont synchronisés.
Pour la désenclencher, déplacer une ou les deux poignées de commande jusqu'à ce qu'elles soient à plus de 5° l'une de
l'autre, réduire le régime moteur en dessous de 900 tr/min ou l'augmenter au-delà de 95 %.
Transfert de station à double pilotage
Le bouton d'accélérateur spécial/sélection de station permet à l'opérateur du bateau de sélectionner la commande à
distance qui contrôlera le fonctionnement du moteur.
Le témoin d'activité est allumé sur la station de commande à distance qui contrôle le moteur.
Toute perte de contrôle du bateau risque d'entraîner des blessures graves, voire mortelles. L'opérateur du bateau ne doit
jamais quitter la station active pendant que le moteur est en prise. Ne tenter un transfert de pilotage que lorsque les deux
stations sont pilotées. Le transfert de barre par une personne ne doit être effectué que lorsque le moteur est au point
mort.
REMARQUE : Le ralenti est le régime recommandé lors d'un transfert de station. Si les conditions ne permettent pas de
placer la commande à distance en position de ralenti, il est possible d'effectuer un transfert de station moteur en prise.
REMARQUE : Appuyer et relâcher le bouton de sélection de station au niveau de la nouvelle station pour permettre à la
commande du moteur d'être transférée à la nouvelle station. Ceci déclenchera le réglage automatique du régime moteur et
de la position de vitesse afin d'ajuster la position du levier de commande et le régime moteur sur le nouveau poste. Régler
les leviers de commande sur la position de marche et d'accélération souhaités.
1.
Mettre la manette de commande à distance active en position de ralenti.
2.
Poursuivre avec la station de pilotage inactive et mettre la manette de commande à distance en position de ralenti.
3.
Appuyer une fois sur le bouton accélérateur spécial/sélection de station. Le voyant « ACTIF » indique que la station de
commande à distance contrôle le moteur.
a
4.
Le voyant actif s'éteint à l'ancienne station de commande à distance originale.
Synchronisation du double pilotage avant le transfert de station
Appuyer sur le bouton de sélection de station et le maintenir enfoncé pendant dix secondes pour permettre à l'opérateur du
bateau d'ajuster les positions du levier commande de la nouvelle station sur celles de l'ancienne station (devenue inactive).
Si les leviers de commande ne sont pas ajustées, le voyant de point mort clignotera. Le voyant clignote plus vite à mesure
que les leviers se rapprochent de la position d'ajustage. Un fois que le voyant reste allumé, les leviers sont ajustés et le
bouton peut être relâché. Le processus de transfert est terminé et le nouveau poste est alors en commande. Si le bouton
est maintenu enfoncé pendant plus de 10 secondes, le transfert de station est annulé.
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b
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
3434
AVERTISSEMENT
!
SYNC
ACTIVE
THROTTLE
ONLY
STATION SELECT
a
a -
Voyant actif
b -
Bouton de sélection de station/
accélération seulement
b
3433
90-8M0077926
fra
OCTOBRE 2012
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