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8.
Vérifier que l'eau s'écoule par chaque ouverture. Si tel n'est pas le cas, suivre les instructions de la rubrique Système
de vidange manuelle à 3 points .
a
9.
Laisser le système se vidanger pendant au moins cinq minutes. Pomper de l'air, si nécessaire, afin que les indicateurs
verts restent sortis.
10. Faire tourner le moteur légèrement avec le démarreur pour purger toute l'eau restant dans la pompe d'eau de mer. Ne
pas laisser le moteur démarrer.
11. Remettre le bouchon de vidange bleu en place dans le boîtier du thermostat ou l'échangeur de chaleur.
12. Retirer la pompe à air du collecteur d'air et la replacer sur le support de montage.
13. Mercury MerCruiser recommande de laisser le système de vidange ouvert lors du transport du bateau ou au cours
d'autres travaux d'entretien. Ceci permet de vidanger complètement l'eau présente dans le système.
14. Avant de mettre le bateau à l'eau, tirer sur la valve de desserrage manuel. Vérifier que les indicateurs verts sont
rentrés.
15. Ouvrir la soupape de prise d'eau à la mer, selon modèle, ou débrancher et reconnecter le tuyau d'entrée d'eau avant
de faire fonctionner le moteur.
Bateau hors de l'eau
REMARQUE : Cette méthode est destinée à la pompe à air fixée au moteur. Cependant, toute autre source d'air peut être
utilisée.
1.
Placer le bateau sur une surface plane pour assurer une vidange complète du système.
2.
Retirer la pompe à air du moteur.
3.
Vérifier que le levier situé sur le dessus de la pompe est au même niveau que la poignée (horizontal).
4.
Mettre la pompe à air en place sur le raccord du servomoteur.
90-8M0077926
OCTOBRE 2012
fra
b
a -
Indicateurs verts
a
6135
Section 6 - Entreposage
a -
Emplacement de l'orifice de vidange bâ‐
bord
b -
Emplacement de l'orifice de vidange tri‐
bord
6133
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