Publicité
Pour une bonne utilisation
Recommandations pour la conduite
G Risque d'accident
N'actionnez jamais les freins en perma-
nence pendant la marche (par exemple, ne
les faites pas patiner en appuyant légère-
ment et de manière constante sur la pédale
de frein). Ceci entraîne une surchauffe du
système de freinage, un allongement de la
distance de freinage et peut avoir pour con-
séquence une perte totale de l'effet de
freinage.
Si vous n'utilisez les freins que modérément,
assurez-vous de temps en temps de leur effi-
cacité. Donnez pour cela un coup de frein
puissant à grande vitesse. Les freins seront
alors plus accrocheurs.
Trajet sur route mouillée
Si vous avez roulé longtemps sous une forte
pluie sans freiner, il peut arriver qu'au premier
freinage les freins répondent avec retard.
Vous devez alors exercer une pression plus
importante sur la pédale de frein.
Maintenez par conséquent une distance plus
grande par rapport au véhicule qui précède.
Après un trajet sur route mouillée, effectuez
un freinage puissant. Ceci aura pour effet
d'échauffer les disques de frein, de les sécher
254
plus rapidement et ainsi de les protéger
contre la corrosion.
Effet de freinage limité sur les routes
salées
G Risque d'accident
En raison de la couche de sel sur les dis-
ques et les garnitures de frein, il est pos-
sible que les freins ne répondent pas
immédiatement, ce qui a pour effet d'aug-
menter considérablement la distance de
freinage et donc le risque d'accident.
Pour éviter ce risque, vous devez
freiner de temps en temps, avec précau-
R
tion, sur les routes salées (en veillant à
ne pas mettre en danger les autres usa-
gers de la route) afin d'éliminer toute
couche de sel éventuelle sur les disques
et les garnitures de frein
respecter une distance de sécurité
R
importante par rapport au véhicule qui
précède et adopter une conduite pré-
voyante
actionner prudemment les freins, à la fin
R
du trajet et à nouveau dès le début du
trajet suivant, pour éliminer les restes de
sel sur les disques de frein
Remplacement des garnitures de frein
Pour des raisons de sécurité, Mercedes-Benz
vous recommande de faire monter sur le véhi-
cule uniquement des garnitures de frein
agréées pour les véhicules Mercedes-Benz ou
des garnitures de frein présentant le même
standard de qualité. Le montage de garnitu-
res de frein qui ne sont pas agréées pour les
véhicules Mercedes-Benz ou de garnitures de
frein ne présentant pas le même standard de
qualité peut compromettre la sécurité du
véhicule.
G Risque d'accident
Des garnitures de frein neuves ne permet-
tent d'obtenir un effet de freinage optimal
qu'après plusieurs centaines de kilomè-
tres. Vous devez donc compenser l'effet de
freinage réduit par une pression accrue sur
la pédale de frein. Ceci est également vala-
ble lorsque les garnitures ou les disques de
frein viennent d'être remplacés.
Système de freinage haute perfor-
mance (véhicules AMG)
Le système de freinage haute performance
est conçu pour répondre à de fortes sollicita-
tions. Des bruits peuvent dès lors se produire
lors du freinage, en fonction
Publicité
