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Si le capot est ouvert, vous pouvez être
coincé par la tringlerie des essuie-glaces.
Assurez-vous que les essuie-glaces sont
arrêtés et que la clé ne se trouve pas dans
le contacteur d'allumage avant d'ouvrir le
capot.
Le levier de déverrouillage du capot se trouve
sous la planche de bord, côté conducteur.
Levier de déverrouillage du capot
1
Tirez le levier de déverrouillage 1.
X
Le capot est déverrouillé.
!
Assurez-vous que les bras d'essuie-glace
ne sont pas basculés vers l'avant. Sinon,
vous pouvez endommager les essuie-
glaces ou le capot.
La poignée d'ouverture du capot se trouve en
haut de la grille de calandre.
Poignée du verrou de sécurité du capot
2
Tirez la poignée
2
du verrou de sécurité
X
du capot hors de la grille de calandre, puis
soulevez le capot en l'empoignant au bas
de la grille de calandre.
Fermeture
G Risque de blessure
Veillez à ce que personne ne puisse être
coincé lors de la fermeture du capot.
Pour une bonne utilisation
Compartiment moteur
Abaissez le capot, puis laissez-le retomber
X
d'une hauteur de 20 cm.
Contrôlez que le capot est verrouillé cor-
X
rectement.
i
Si vous pouvez soulever un peu le capot,
cela signifie qu'il n'est pas verrouillé cor-
rectement. Rouvrez-le, puis refermez-le
avec plus d'élan.
Huile moteur
La consommation d'huile varie en fonction de
votre style de conduite, sans dépasser toute-
fois 0,8 l aux 1 000 km. La consommation
d'huile peut cependant être supérieure si le
véhicule est neuf ou si vous faites tourner fré-
quemment le moteur à des régimes élevés.
Vous ne pourrez apprécier la consommation
d'huile qu'au bout d'un kilométrage impor-
tant.
Vous trouverez de plus amples informations
sur l'huile moteur au chapitre « Caractéristi-
ques techniques » (
page 416).
Y
Contrôle du niveau d'huile moteur
Pour cela,
Z
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