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Vous trouverez dans la trappe du réservoir un
tableau des pressions de gonflage conseil-
lées pour différentes conditions d'utilisation
du véhicule.
Une pression des pneus trop faible ou trop
élevée
réduit la durée de vie des pneus
R
augmente le risque d'endommagement
R
des pneus
nuit au comportement routier et donc à la
R
sécurité (aquaplanage, par exemple)
E 350 CGI
29
/E 300 BLUETEC : Les valeurs
indiquées dans le tableau des pressions de
gonflage (trappe du réservoir) pour le véhi-
cule partiellement chargé et chargé au maxi-
mum sont prévues pour la vitesse maximale
du véhicule.
Contrairement aux indications qui figurent
dans le tableau des pressions de gonflage, il
est possible de réduire les valeurs indiquées
pour les vitesses jusqu'à 210 km/h, sans
pour autant compromettre la sécurité de mar-
che, de la façon suivante :
-0,4 bar/-6 psi : E 350 CGI
-0,3 bar/-4 psi : E 300 BLUETEC
Uniquement pour certains pays.
29
* Equipement optionnel
Le confort de roulement de votre véhicule est
amélioré et la consommation de carburant
peut légèrement augmenter.
Contrôlez également la pression du pneu de
la roue de secours*.
H Protection de l'environnement
Contrôlez régulièrement la pression des
pneus, au minimum tous les 15 jours.
Avertisseur de perte de pression des
pneus
G Risque d'accident
L'avertisseur de perte de pression des
pneus ne vous prévient pas si la pression
réglée est incorrecte. Vous devez la con-
trôler par rapport au tableau qui se trouve
dans la trappe du réservoir et la corriger si
nécessaire.
L'avertisseur de perte de pression des
pneus ne vous dispense pas de contrôler
régulièrement la pression des pneus, car il
n'est pas en mesure de détecter une baisse
de pression identique dans les 4 pneus.
L'avertisseur de perte de pression des
pneus ne peut pas vous avertir en cas de
Pour une bonne utilisation
Jantes et pneumatiques
perte de pression soudaine, due par exem-
ple à l'intrusion d'un corps étranger dans le
pneu.
Dans ce cas, vous devez freiner avec pré-
caution jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.
Ne donnez pas de coups de volant brus-
ques.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
se base sur la vitesse de rotation des roues
pour contrôler pendant la marche que la pres-
sion se maintient à la valeur réglée. Il est alors
en mesure de détecter une perte notable de
pression dans un pneu. Si la vitesse de rota-
tion d'une roue se modifie en raison d'une
baisse de pression dans le pneu, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
L'avertisseur de perte de pression des pneus
fonctionne de manière limitée ou avec un cer-
tain décalage lorsque
des chaînes neige sont montées
R
les conditions routières sont hivernales
R
vous roulez sur un sol meuble (sur du sable
R
ou du gravier, par exemple)
vous adoptez un style de conduite très
R
sportif (vitesse élevée dans les virages, for-
tes accélérations)
Z
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