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d'une accélération et votre véhicule
pourrait déraper.
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
les conditions de visibilité mauvaises (en
cas de chutes de neige, de pluie ou de
brouillard, par exemple). La régulation de
la distance peut être perturbée.
Faites toujours attention aux conditions de
circulation, même lorsque le DISTRONIC
est activé, afin de détecter les dangers à
temps. Sinon, vous pourriez provoquer un
accident et vous blesser ou blesser d'au-
tres personnes.
Lorsqu'aucun véhicule ne vous précède, le
DISTRONIC se comporte comme le TEMPO-
MAT. Le DISTRONIC fonctionne entre
30 km/h et 180 km/h.
G Risque d'accident
Le DISTRONIC freine votre véhicule en
fonction de sa vitesse avec une décéléra-
2
tion maximale de 2 m/s
. Ceci représente
environ 20 % de la puissance maximale de
freinage du véhicule. Si cette puissance de
freinage ne suffit pas, vous devez vous
aussi freiner.
Lorsque le DISTRONIC détecte un risque de
collision avec le véhicule qui précède, un
signal d'alerte périodique retentit. En outre,
le voyant d'alerte de distance l qui se
trouve sur le combiné d'instruments s'al-
lume. Freinez pour éviter une collision !
Manette du TEMPOMAT
La manette du TEMPOMAT vous permet de
commander le DISTRONIC et le SPEEDTRO-
NIC variable.
Le voyant LIM incorporé à la manette du TEM-
POMAT vous indique le système que vous
avez sélectionné :
Voyant LIM éteint :
R
le DISTRONIC est sélectionné.
Voyant LIM allumé :
R
le SPEEDTRONIC variable est sélectionné.
Commandes dans le détail
Systèmes d'aide à la conduite
Mémorisation de la vitesse actuelle ou
1
d'une vitesse plus élevée
Voyant LIM
2
Mémorisation de la vitesse actuelle ou
3
rappel de la dernière vitesse mémorisée
Mémorisation de la vitesse actuelle ou
4
d'une vitesse plus faible
Commutation entre DISTRONIC et
5
SPEEDTRONIC variable
Désactivation du DISTRONIC
6
Sélection du DISTRONIC
Contrôlez si le voyant LIM
2
X
S'il l'est, le DISTRONIC est déjà sélec-
tionné.
est éteint.
Z
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