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IKUMA P sur une pente école ou bien sur un site que vous pratiquez
régulièrement.
3.2 PRÉPARATION
Pour déballer et préparer votre IKUMA P, répétez les procédures du
chapitre 2 DEBALLAGE ET ASSEMBLAGE.
3.3 PLAN DE VOL
Concevez votre plan de vol avant le décollage pour éviter des erreurs de
pilotage.
3.4 LISTE DE CONTRÔLE PRÉ-VOL
Une fois que vous êtes prêt, mais avant le décollage, faites encore
une inspection de votre équipement; vérifiez l'installation correcte de
l'ensemble et l'absence de nœuds dans les suspentes. Vérifiez si les
conditions aérologiques correspondent bien à votre niveau de vol.
3.5 GONFLAGE, CONTRÔLE, DÉCOLLAGE
L'IKUMA P gonfle très facilement et ne nécessite pas beaucoup d'énergie.
Elle n'a pas de tendance à dépasser. Le gonflage peut se faire sans
crainte, pour aboutir à une phase de temporisation suffisante pour exercer
un contrôle visuel avant de décider de courir et de décoller.
Si la vitesse du vent le permet, nous conseillons un gonflage face à la
voile. Cette façon de faire vous permet un meilleur contrôle visuel de
la voile. L'IKUMA P est particulièrement facile à contrôler dans cette
configuration en vent fort. Un vent de 25 à 30 km/h est considéré
comme fort.
La préparation et le positionnement de la voile sur le décollage sont très
importants. Choisissez l'endroit approprié en fonction de la direction et de
la force du vent. Positionnez la voile de manière arrondie en respectant la
forme de l'aile en vol. Tout ceci contribuera à vous permettre de réaliser
un beau décollage.
3.6 ATTERRISSAGE
L'IKUMA P atterrit parfaitement : à la demande du pilote, elle transforme
la vitesse en sustentation en un bel arrondi, tout en permettant une marge
d'erreur énorme. Il n'est pas recommandé de faire un tour de frein pour
améliorer l'efficacité du freinage.
Avec l'IKUMA P, nous sommes parvenus à rendre la dernière partie du vol,
l'atterrissage, le plus précis possible. L'IKUMA P amortit la vitesse pour
obtenir une prise en charge parfaite, y compris les jours de vent nul.
3.7 STOCKAGE
Pour garantir la conservation de la voile et s'assurer qu'elle maintiendra
ses performances initiales plus longtemps, nous conseillons de stocker
l'équipement correctement en utilisant une méthode de pliage appropriée.
Souvenons-nous que le moindre composant de votre équipement de vol
réclame un soin adéquat afin d'assurer un rendement optimal.
L'objectif de l'NKare Bag est de faciliter le processus de pliage; d'abord,
en nous servant d'une plateforme sur laquelle nous réaliserons toutes
les actions de pliage, nous évitant ainsi d'abîmer la voile contre le sol;
ensuite, en nous guidant aussi tout au long du processus de pliage.
4. EN VOL
Nous vous conseillons de porter une attention particulière à l'épreuve de
vol réalisée par le laboratoire chargé de l'homologation.
Vous y trouverez toute l'information nécessaire pour savoir comment
réagit votre IKUMA P face à chacune des 24 manœuvres testées. Il est
important de remarquer que le comportement et la réaction peuvent
différer selon la taille et même parfois pour la même taille, selon que la
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